Dopo la coupé A5, lanciata alla fine della scorsa primavera, ecco un’altra importante novità Audi: la nuova generazione della A4 berlina, che sarà una delle protagoniste assolute dell’ormai imminente Salone di Francoforte e che verrà commercializzata in Italia entro fine anno. Con la coupé, questa elegante berlina a quattro porte, cresciuta di circa 12 centimetri rispetto alla serie precedente e finalmente con un abitacolo spazioso anche nella zona posteriore, condivide molto. A partire dal nuovo telaio con molte componenti in alluminio, studiato per garantire un comportamento dinamico e sportivo anche nelle versioni meno potenti. Poi ci sono il nuovo design , molto più dolce e sinuoso, soprattutto nella fiancata e nella coda e la plancia ridisegnata con critero più ergonomico. Mantenendo sempre una finitura impeccabile.
Cinque saranno i motori di lancio, tre turbodiesel tutti common rail - 2 litri da 143 CV, 2.7 V6 da 190 CV e 3 litri V6 da 240 CV - e due benzina, entrambi a iniezione diretta - 1.8 TFSI da 160 CV e 3.2 V6 FSI da 255. Inoltre, come di consueto, sono previste versioni a trazione anteriore oppure integrale quattro e tre differenti tipi di cambio: manuale a sei marce, automatico Tiptronic o Multitronic a variazione continua del rapporto. Di nuovo ci sono, poi, la possibilità di regolare il funzionamento di cambio, ammortizzatori e sterzo secondo le esigenze istantanee del guidatore, il cruise control attivo che mantiene automaticamente la distanza di sicurezza fra i 30 e i 200 km/h e un sofisticato impianto hi-fi messo a punto espressamente per la A4 dalla Bang & Olufsen. Particolari di alta classe che si ritroveranno, invariati, anche nella nuova A4 Avant, la station wagon, che sarà una delle novità Audi di inizio 2008.