Quando alla Skoda, acquisita dal gruppo Volkswagen, hanno deciso che anche loro dovevano avere un’ammiraglia hanno utilizzato il pianale della Passat e rispolverato il nome che la Skoda Limousine aveva negli anni Trenta, prima dell’occupazione nazista: Superb. Il modello in Occidente non ha avuto troppa fortuna, perché da noi Skoda è ancora troppo legato come marchio al mondo delle utilitarie e pazienza se ormai telaio, componentistica e motori sono Volkswagen. E non del tutto giustamente, perché la Superb è un’ottima vettura, ben costruita, davvero confortevole e con uno spazio interno migliore di tante Mercedes, Bmw e Audi. In altri Paesi, invece la Superb ha avuto il posto che si meritava. Tanto che la Skoda ha deciso il via alla nuova generazione, che verrà presentata al prossimo Salone di Ginevra e di cui oggi trapela la prima immagine, un frontale più moderno e stiloso, un passo deciso verso quella modernità di linee che ancora mancava ai prodotti automobilistici céchi. I prototipi della nuova Superb hanno terminato, cammuffati, i test di resistenza negli Stati Uniti, lontani da occhi indiscreti, nella Valle della Morte (e non c’è da ridere…). Le due Superb che sono uscite indenne da quel luogo infuocato adottavano due nuovi motori del gruppo tedesco, i 1.800 turbo a benzina che già equipaggiano con 160 CV i modelli di punta della Skoda Octavia.