Cambio-Panoramauto

Nove contendenti da tutto il mondo si sfidano per aggiudicarsi la medaglia d’oro per la migliore citycar in commercio. Lo spirito è quello delle prossime olimpiadi cinesi che avranno inizio l’otto agosto, tanta sportività e vinca il migliore. Lo scopo? Guadagnare quante più medaglie possibili nelle dieci prove che hanno messo a dura prova la sicurezza, le prestazioni, i consumi e la comodità nelle tipiche manovre da città delle contendenti. A rappresentare l’Italia ci ha pensato l’auto più venduta nel nostro paese, la Panda; poi ci sono i cugini francesi che, schierando la C1 e la 107, si sono assicurati qualche chance in più per salire sul podio. Anche i tedeschi non sono mancati all’appello con la nuova Agila. Per gli yankee gareggiava la Matiz, una coreana che ha ottenuto la cittadinanza americana passando sotto Chevrolet. Ma a contrastare le vetture d’occidente c’era l’armata di piccole cittadine dell’estremo oriente. Ai blocchi di partenza Aygo e Cuore hanno dimostrato grande determinazione nel portare la bandiera del Sol Levante più in alto delle altre, con risultati sorprendenti soprattutto per la seconda. Mentre la Picanto e la i10 hanno onorato i colori della Sud Corea, piazzando una delle candidate sul gradino più alto del podio. Di chi stiamo parlando? Lo potrete scoprire sulle pagine di Panoramauto in edicola. Comunque non disperate, nonostante la recente batosta dell’eliminazione dall’Europeo, l’Italia in questa prova ha saputo difendersi molto bene ed alla fine sul podio siamo saliti anche noi…