Quello della foto è lo scenario che si prospetta dalla metà del prossimo anno, quando la Smart “invaderà” la Cina. Dopo aver conquistato l’Europa, e dall’anno scorso gli USA, vendendo dal 1998 a oggi circa 900.000 unità, la piccola city car è pronta a ripetere il successo in un mercato in forte sviluppo come quello asiatico. D’altra parte, le ragioni per un successe sicuro ci sono tutte: dopo una fase di espansione incontrollata, anche in Cina iniziano ad emergere i problemi legati al traffico e all’inquinamento. Problemi che la piccola ForTwo potrebbe limitare, grazie alle sue proverbiali dimensioni contenute (2,70 m) e le basse emissioni inquinanti: le versioni a gasolio Cdi emettono soltanto 88 g/km di Co2. “Numeri” che continuano a decretare il successo dell’auto ideata nel 1989 da G. Hayek, l’inventore degli orologi Swatch e realizzata in joint venture con la Mercedes, al punto che nonostante il momento di crisi che investe il settore automobilistico, dall’inizio dell’anno la Smart ha incrementato le vendite di ben il 57%, rispetto all’anno passato.