Per i fedelissimi del gasolio ottime notizie da Francoforte: Audi presenterà la versione pulita, anzi ripulita, della sua A4 diesel da tre litri. Il segreto? Un pieno di additivo magico AdBlue ed ecco che la Tdi è già pronta per l’Euro 6.

Il merito di questa miracolosa trasformazione sta appunto nell’ormai noto AdBlue e nel catalizzatore DeNoX. In sintesi, grazie a un processo chimico, questi due elementi riescono a scomporre in azoto e acqua quasi tutto l’ossido di azoto presente nei gas di scarico, abbattendo drasticamente le emissioni. Insomma, si tratta sicuramente di uno dei sistemi più accreditati per allungare la vita dei motori a gasolio (dati più volte per spacciati) in vista delle nuove direttive anti inquinamento previste per il 2014. Se sarà la tecnologia vincente salva-diesel è tutto da verificare ma sulla sua efficacia, nessun dubbio. E chissà, magari il Salone di Francoforte (dal 17 settembre) riuscirà dissipare la nebbia e a darci qualche previsione per il futuro…

Tornando alla nuova A4 clean diesel, quello che è certo è che migliorano i consumi (fino a 6,7 l per 100 km in base alla versione) ma la potenza non cala (239 CV). La velocità massima è limitata elettronicamente a 250 km/h e il tempo di accelerazione di tutto rispetto: per schizzare da 0 a 100 kmh bastano poco più di 6 secondi. Niente male davvero.

Per approfondire
Wikipedia

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