Lunedì prossimo arriveranno nei concessionari i primi esemplari della piccola di casa Alfa dotate dell’innovativo sistema MultiAir. Fondamentalmente i nuovi propulsori permettono un miglior controllo delle valvole di aspirazione e quindi dell’aria e della combustione. In pratica significa l’addio alla valvola a farfalla, garantendo consumi ridotti e basse emissioni di CO2, ma anche prestazioni migliori.

Ovviamente acquistando queste versioni si può godere degli ecoincentivi statali, cosa da non sottovalutare mai di questi tempi.

Tutte le MiTo MultiAir hanno anche il sistema Start&Stop, il Gear Shift Indicator, un sistema di infotainment evoluto e gli equipaggiamenti di sicurezza che le hanno permesso di raggiungere il massimo rating Euro NCAP. Sulle nuove versione sono stati anche migliorati il sistema frenante, alcuni particolari degli interni, la corsa del cambio (che arriva a 2,5 cm), le sospensioni e lo sterzo.

Per quanto riguarda le motorizzazioni da lunedì 14 si potrà scegliere tra un 1.4 aspirato da 105 CV o un turbobenzina da 135 CV mentre più avanti (probabilmente dall’anno prossimo) si potrà sentire tutta la potenza dei 170 CV della versione Quadrifoglio Verde, ovviamente il top di gamma.

Il prezzo per l’allestimento Progression del 1.4 105 CV è di 15.800 euro mentre per la versione Distinctive è di 17.400. Il 1.4 turbo 135 CV Progression costa sempre 15.800 euro mentre la sua versione Distinctive arriva a 19.000 euro. Nessuna notizia sul prezzo della MiTo Quadrifoglio Verde.

Che diranno i veri alfisti dell’alfa compatta con motore MultiAir?

Per saperne di più
www.alfaromeo.it