Volkswagen L1

L’automobile che consuma meno e inquina meno al mondo diventerà realtà grazie a Volkswagen?
Nel 2002 la casa di Wolfsburg ha presentato in forma di concept la 1-Litre Car, la prima auto al mondo a consumare un litro di carburante ogni 100 Km. I tempi però non erano quelli giusti. Ora Volkswagen pensa che sia arrivato il momento e a Francoforte porta la seconda generazione di quel prototipo affermando chiaramente che la L1 verrà sviluppata e prodotta in serie.

La prima difficoltà che è stata superata è la costruzione della scocca in fibra di carbonio: solo 7 anni fa i costi di produzione erano decisamente troppo elevati. Oggi invece è possibile produrre a prezzi contenuti la carrozzeria che è composta da un materiale sintetico rinforzato in fibra di carbonio (CFK), ripreso dalla F1 e dall’industria aeronautica. Questo e uno speciale telaio con elementi in alluminio permettono alla L1 di avere un peso di soli 380 Kg (quanto una moto Touring, più o meno). Altra cosa inedita per il mondo dell’automotive sono le sue dimensioni: se lunghezza e altezza sono ‘normali’, la larghezza è invece sorprendente: solo 1200 mm. Certo a guardarla sembra più un missile che un’automobile e la disposizione dei sedili uno dietro all’altro (l’ispirazione pare sia venuta dagli alianti) è insolita, ma la casa fa sapere che è tutto fatto per garantire un’aerodinamica senza pari.

I propulsori di questo missile ibrido sono un due cilindri Turbodiesel a iniezione diretta common rail (TDI) da 0.8 litri e un elettromotore da 14 CV. Una piccola curiosità: il motore diesel è il più piccolo mai prodotto in serie da Volkswagen ed è la ‘versione ridotta’ di quello della Golf Bluemotion e della Passat Bluemotion. I consumi annunciati lasciano in ogni caso a bocca aperta: per percorrere 100 Km infatti la L1 ha bisogno di appena 1,49 litri di gasolio e tutto questo emettendo solo 39 g di Co2 per chilometro.

A un primo sguardo la L1 potrà sembrare ’strana’, ma forse è solo questione di abitudine. In compenso i consumi e le emissioni sono davvero da alieni e, sempre se davvero l’auto verrà prodotta dal 2013, detteranno di sicuro nuovi standard per tutti gli altri produttori.

Per saperne di più
Wikipedia
www.autoblog.com
www.wired.com

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