Abarth 500 R3T (Credits: Fiat)

La casa inglese torna a correre al Rally di Sanremo con un piccolo gioiello progettato per l’occasione.
Abarth è sempre stata protagonista dei trofei promozionali e si è sempre riservata un ruolo di primo piano fin dal lontano Campionato Autobianchi A112 Abarth nel 1977. Oggi, a distanza di più di 30 anni, lo Scorpione torna in pista con una versione speciale del suo ultimo successo, la 500, che nel 2010 darà vita a un trofeo promozionale nell’ambito dei rally.

Abarth 500 R3T (Credits: Fiat)

L’Abarth 500 R3T è omologata nella categoria delle vetture di cilindrata fino a 1600 cm3 dotate di turbocompressore. Il motore è un 1368 cc con turbocompressore Garret GT 1446 a geometria fissa che sprigiona una potenza di 180 cv. Ha cambio sequenziale con innesti frontali e 6 rapporti, differenziale autobloccante a lamelle e frizione bidisco. Le sospensioni e gli ammortizzatori sono regolabili per far sì che la macchina si adatti perfettamente al pilota e alle condizioni di guida. I freni sono a disco Brembo, il freno a mano invece di tipo idraulico. Un roll-bar specifico è stato saldato e integrato alla scocca. I cerchi da asfalto OZ da 7” x 17” ospitano pneumatici 19/62-17.

In questa versione, la 500 è ancora più accattivante del solito. In bocca al lupo per le prossime corse.

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