Si è appena concluso il Salone di Francoforte, ma già le case si preparano per il prossimo Motor Show che si terrà a Tokyo dal 24 ottobre al 4 novembre.
L’evento non partirà proprio sotto i migliori auspici dato che molti marchi non parteciperanno, ma Mazda ci sarà e fa sapere che presenterà alcune novità. La casa giapponese infatti svelerà tutto ciò che si cela dietro al nome di SKY: i nuovi motori SKY-G e SKY-D e il sistema di trasmissione SKY-Drive.

SKY-G è un propulsore a benzina che, a quanto dichiara la casa, ha prestazioni migliori e consumi ridotti grazie a una maggiore efficienza termica. In pratica, nuovi accorgimenti fanno sì che sia necessario circa il 15% di carburante in meno rispetto a prima, il che significa, giusto per avere un’idea, che una Mazda3 con questo motore potrebbe consumare quanto una Mazda2, nettamente più piccola nelle dimensioni.

Anche il motore diesel SKY-D è stato riprogettato secondo gli stessi criteri. Ora gli attriti interni sono molto inferiori (raggiungono quasi il livello di un benzina) e molte parti sono state ridisegnate per ottenere la combustione a condizioni termiche ideali e avere così la massima efficienza. In sostanza i consumi si riducono di oltre il 20% e il risparmio di carburante di una Mazda6 potrebbe essere pari a quelli di una Mazda2.

Sempre all’insegna del risparmio del carburante è nato il cambio automatico SKY-Drive, efficiente dal punto di vista di consumi e che consente una guida ricca di emozioni (sempre stando a quello che dice Mazda). Montare questo cambio sulle vetture, grazie al convertitore di coppia di nuova concezione, dovrebbe portare un risparmio di carburante del 5%.

Ma la vera protagonista dello stand sarà di sicuro la concept car Kiyora, già avvistata a Shanghai. Mazda la descrive come “amica dell’ambiente” e divertente da guidare e a guardarla pare che la seconda affermazione potrebbe essere realistica. Questa vettura che sembra arrivare da un futuro molto prossimo monta il propulsore SKY-G e ovviamente anche il sistema a trasmissione automatica a 6 rapporti SKY-Drive. Appare compatta e con una buona aerodinamica: Kiyora dovrebbe garantire eccellenti risultati in termini di consumo di carburante e dovrebbe percorrere 100 Km con 3,1 litri emettendo solo 90 grammi di CO2 per chilometro. Tutto questo grazie al peso, che è stato ridotto di 100 kg rispetto alle vettura Mazda dello stesso segmento attualmente prodotte, al sistema i-stop (lo start & stop di casa), il sistema di recupero dell’energia frenante, e ad altri accorgimenti aerodinamici.

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