MiTo

Da questa settimana è in vendita la MiTo con motore turbobenzina alimentato a GPL.
Dopo la Lancia Delta Turbo a GPL, un’altra auto sportiva diventa eco friendly e lo fa rispettando il dna Alfa fatto di potenza e piacere di guida. La vendita della versione MultiAir della ‘piccola’ di casa è iniziata da poche settimane e già Alfa presenta un motore ancora più verde.

Il motore 1.4 a GPL sovralimentato mediante turbocompressore sviluppa una potenza di 120 CV e permette di mantenere ottime prestazioni (ovviamente inferiori allo stesso modello turbo a benzina). Il valore di coppia massima di 206 Nm (21 kgm), disponibile già a 1750 giri, è il più alto in assoluto per i motori GPL fino a due litri di cilindrata. Per avere un’idea della potenza del motore, realizzato costruito e garantito direttamente dal costruttore in collaborazione con la società Landi Renzo, basta pensare che la velocità massima raggiunta è 198 Km/h e l’accelerazione da 1-100 Km/h è di 8,8 secondi.

L’autonomia complessiva della vettura è di oltre 1200 Km e permette di risparmiare circa il 50% rispetto ad una versione benzina di pari potenza per ogni 100 km in ciclo combinato. Oltre a questo evidente risparmio, anche il prezzo fa bene al portafoglio dato che, grazie alle emissioni di CO2 pari a 131 g/Km e in caso di rottamazione, MiTo GPL gode degli incentivi statali (circa 3.000 euro) e di un ulteriore sconto della rete Alfa Romeo (1.500 euro). In sostanza la MiTo 1.4 GPL Turbo 120 CV si potrebbe portare a casa con 13.900 euro.

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