Scirocco R (Credits: Volkswagen)

Dopo la Golf R, ecco la nuova sportiva tedesca al debutto anche qui da noi. Per portartela a casa bastano 35.700 euro.
Questo infatti è il prezzo chiavi in mano per la versione con cambio manuale 6 rapporti. Se la vuoi invece con cambio automatico DSG 6 rapporti, devi sborsare 37.500 euro.
La Golf R, di cui abbiamo già detto, e la Scirocco R condividono lo stesso 4 cilindri 2.0 TSI sovralimentato (Euro 5), con una differenza di appena 5 CV (rispettivamente, 270 contro 265).

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La Scirocco R utilizza una sportiva trazione anteriore e un differenziale a bloccaggio elettronico XDS.
Le prestazioni ne beneficiano in termini di accelerazione (passa da 0 a 100 km/h in 6 secondi) e
di velocità massima (250 km/h, autolimitati).
I consumi, come per la Golf, sono contenuti per una sportiva: appena 8,1 litri per 100 km nel ciclo combinato.

L’equipaggiamento di serie è decisamente ricco. Ecco l’elenco degli accessori più interessanti:
• 2 terminali di scarico a sezione ovale (destra/sinistra)
• Assetto sportivo
• Battitacco in alluminio con logo “R”
• Bracciolo centrale anteriore
• Cerchi in lega 8 J x 18” “Talladega” con pneumatici 235/40 R18
• Climatronic
• Cristalli posteriori oscurati
• Fari bi-xeno e luci diurne a LED integrate nel paraurti
• Gruppi ottici posteriori oscurati
• Inserti in alluminio “Silver Lane” sulla plancia
• Minigonne e spoiler nel colore carrozzeria
• Navigatore satellitare RNS510
• Pacchetto luci e visibilità
• Pedaliera sportiva in acciaio
• Sedili anteriori sportivi riscaldabili in tessuto “Kyalami” con logo “R” e interno fianchi in
microfibra “San Remo”
• Sensori di parcheggio
• Volante multifunzione rivestito in pelle con logo “R” (con paddles per DSG)
• XDS, differenziale a bloccaggio elettronico trasversale

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