Megane RS (Credits: Renault)

Avere un’auto sportiva non è per forza un lusso che pochissimi si possono concedere: ecco le 3 auto sportive alla portata di (quasi) tutti scelte dalla redazione.

Volkswagen Golf R
Ci piace perché: è la Golf più potente di sempre e non è una semplice GTI, ma l’evoluzione della favolosa R32.
Il suo motore è un TSI da 2 litri e 4 cilindri che sprigiona una potenza di 270 CV. Per arrivare alla velocità di 100 Km/h da ferma impiega 5,5 secondi (con cambio DSG). La sua velocità massima è di 250 Km/h. I consumi sono relativamente contenuti e si attestano su 8,5 litri per 100 Km in ciclo combinato. Il prezzo della versione con cambio manuale a 6 marce è di 39.000 euro che salgono a 41.075 se si sceglie il DSG a 6 rapporti.
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Golf R, la piu potente di sempre

Golf R (Credits: Volkswagen)

Mégane RenaultSport 250
Ci piace perché: guidandola ci si sente davvero un pilota e perché domare i suoi 250 CV è emozionante. E poi il design è davvero accattivante.
RenaulSport ha deciso di dotare la nuova Megane RS di un 2.0 turbo da 4 cilindri e 16 valvole che le permette di arrivare a 100 Km/h in 6 secondi e di raggiungere una velocità massima di 250 Km/h. Per percorrere 100 Km consuma 8,4 litri di carburante ed emette 195 g di CO 2 per chilometro. E chi non si accontenta può scegliere la versione Cup con telaio ribassato di 10 mm e differenziale a slittamento limitato. I prezzi partono da circa 27.000 euro.
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Megane RenaultSport 250, pronta per la strada

Megane RS (Credits: Renault)

Alfa Romeo Giulietta
Ci piace perché: è una vera Alfa. Potenza, eleganza e grinta sono solo tre delle sue caratteristiche. Anche se non è ancora in commercio, scommettiamo su di lei.
La struttura è in alluminio, magnesio e acciaio e offre rigidità e agilità in ogni condizione di guida. I motori saranno tutti Turbo e saranno abbinati alla tecnologia Start & Stop. Tra le motorizzazioni più interessanti spicca il potente 1750TBi studiato per l’allestimento Quadrifoglio Verde. Per regalare emozioni di guida sempre al massimo la tecnologia D.N.A. permette di scegliere tra tre impostazioni che di volta in volta regolano la risposta dello sterzo, le logiche di risposta del motore, l’intervento del differenziale elettronico Q2 e del controllo di stabilità (VDC).
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Alfa Romeo Giulietta, in anteprima mondiale foto e dati
Alfa Romeo Giulietta - sito e nuove immagini

Giulietta (Credits: Alfa Romeo)

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