A marzo anche la Mazda6 si rifarà il trucco, per adeguarsi al nuovo corso stilistico della Casa. In arrivo anche motori ottimizzati.

Infatti, sia la berlina che la station wagon abbracceranno presto il design “nagare” (flusso in giapponese), che prevede una bella “bocca” aperta sul muso, contornata da grandi griglie dove trovano posto i fendinebbia (vedi l’ultima Mazda5). Dietro, i gruppi ottici argentati ricordano delle ali.

In Patria, dove si chiama Atenza, la Mazda6 è disponibile anche con un 2.5 litri a benzina e a trazione integrale. In Italia, invece, arriverà con il nuovo 2 litri a benzina da 150 CV a iniezione diretta, oltre ai conosciuti 1.8 benzina (120 CV) e 2.2 turbodiesel da 129 o 180 CV.

Rispetto all’attuale Mazda6, dovrebbero essere migliorati consumi e emissioni, nonché la taratura delle sospensioni per garantire una guida più piacevole. Dentro, invece, solo cambiamenti di dettaglio, con nuovi rivestimenti e plastiche lucide sulla console centrale.

I prezzi non sono stati ancora annunciati, ma si dovrebbero confermare in linea con gli attuali. Nei concessionari arriverà in primavera.