
La "S" sarà quasi identica alla GT MF4. Solo con 53 CV in più sotto il cofano
Wiesmann è un piccolo costruttore di automobili piuttosto particolare. Infatti, è solito mettere i motori più prestazionali delle BMW dentro delle leggere spider o coupé da lui stesso costruite. A Ginevra presenterà la coupé GT MF4-S, che monta il V8 da 420 CV della M3.
Ancora le foto, così come le prestazioni, non sono state rese note. In compenso, però, sappiamo che esteticamente l’auto sarà poco differente rispetto alla GT MF4 standard (qui sotto trovate la gallery). Le modifiche interesseranno la coda, dove troveremo un’ala retrattile a comando manuale, e il muso, che avrà proiettori bi-xeno e un nuovo spoiler.
Sicuramente, poi, grazie ai 420 CV erogati dal 4 litri V8 bavarese, la “S” sarà più prestazionale della GT MF4 standard. Non che ce ne fosse bisogno, visto che già quest’ultima, con 367 CV, scatta da 0 a 100 km/h in 4,6 secondi e tocca i 291 km/h.
- La “S” sarà quasi identica alla GT MF4. Solo con 53 CV in più sotto il cofano
- La “S” sarà quasi identica alla GT MF4. Solo con 53 CV in più sotto il cofano
- La “S” sarà quasi identica alla GT MF4. Solo con 53 CV in più sotto il cofano
- La “S” sarà quasi identica alla GT MF4. Solo con 53 CV in più sotto il cofano
- La “S” sarà quasi identica alla GT MF4. Solo con 53 CV in più sotto il cofano
- La “S” sarà quasi identica alla GT MF4. Solo con 53 CV in più sotto il cofano
- La “S” sarà quasi identica alla GT MF4. Solo con 53 CV in più sotto il cofano
- La “S” sarà quasi identica alla GT MF4. Solo con 53 CV in più sotto il cofano
- La “S” sarà quasi identica alla GT MF4. Solo con 53 CV in più sotto il cofano
- La “S” sarà quasi identica alla GT MF4. Solo con 53 CV in più sotto il cofano
- La “S” sarà quasi identica alla GT MF4. Solo con 53 CV in più sotto il cofano
- La “S” sarà quasi identica alla GT MF4. Solo con 53 CV in più sotto il cofano
- La “S” sarà quasi identica alla GT MF4. Solo con 53 CV in più sotto il cofano
- La “S” sarà quasi identica alla GT MF4. Solo con 53 CV in più sotto il cofano
- La “S” sarà quasi identica alla GT MF4. Solo con 53 CV in più sotto il cofano
- Martedì 23 Febbraio 2010





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