Un colpo alla forma e uno alla sostanza: il nuovo modello della Honda CB1300 porta con sé due novità, il cupolino - anzi una semicarena - e l’Abs, accessorio ormai irrinunciabile.

Chi l’ha guidata (la versione nuda è in listino da diverso tempo) spreca lodi per il suo motore (quattro cilindri da 114 cavalli) elastico e dall’erogazione perfetta per viaggiare in scioltezza su ogni percorso dimenticandosi dell’uso del cambio, nonostante gli oltre 270 kg di peso. La ciclistica rimane invariata rispetto al modello attualmente in commercio.

Tra le novità, segnaliamo anche il cruscotto dall’aspetto retrò con gli elementi circolari sdoppiati, e il computer di bordo.

Arriverà a fine marzo a 11.650 euro.