Ecco le prime immagini (verrà svelato ufficialmente tra qualche giorno durante il Motodays di Roma) del nuovo Honda PCX125, scooter di bell’aspetto e dai costi - sia d’acquisto che di esercizio - contenuti.

Il motore a quattro tempi ha una cilindrata di 125 cc. e come tale si rivolge principalmente a tutti i neofiti delle due ruote e a chi, in generale, desidera un mezzo facile da gestire in ogni circostanza, principalmente nel traffico cittadino. Le dimensioni e le fattezze, tuttavia, sono più simili a un esemplare di cilindrata e categoria superiore (piuttosto evidente il family feeling con il fratello maggiore Forza 250). Stesso discorso per le finiture, nonostante - lo ricordiamo - si tratti di un prodotto low cost destinato a raccogliere successi di vendita clamorosi in diversi mercati di tutto il mondo.

Per girare ulteriormente la vite dei ridotti consumi (si parla di oltre 46 km con un litro di benzina), Honda ha introdotto in questo scooter una propria variante inedita del sistema Stop&Go che spegne il motore durante le soste al semaforo e lo riavvia in automatico quando viene girata la manopola dell’acceleratore.

Arriverà sul mercato italiano nel mese di marzo.