- Tags: auto ecologiche, fiat, ginevra 2010, Panda, Punto Evo, saloni
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La Panda arrivò a Ginevra nel 1980. Opera di Giugiaro, durò fino al 2003
Al Salone svizzero la Panda ha spento le sue prime trenta candeline, e lo fa in piena salute. D’altra parte, in Italia è la citycar più venduta tanto che, nel 2009, ne sono state consegnate 171.887 solo nello “stivale”. Anhce la Punto Evo, dopo gli ultimi aggiornamenti estetici, ora bada al sodo: motori Multiair e un nuovo 1.3 da 85 CV con emissioni e consumi ridottissimi.
La nuova Panda ha ora un nuovo motore 1.4 a benzina/metano da 70 CV
- Roberto Giolito, Fiat Style Director, ripercorre per noi la storia della più pratica e dirompente vettura italiana:
- Fabio Galetto, Marketing Manager di Fiat Panda e 500, ci racconta invece com’è la Panda del XXI secolo:
La Punto Evo ha fa debuttare un nuovo "step" (85 CV) del noto 1.3 turbodiesel
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La Punto Evo e i suoi motori sono, invece, descritti da Michelangelo Liguori (direttore marketing di questa vettura):
- Ultima, anche se non una vera e propria novità, la 500C, sempre dalle parole di Fabio Galetto:
- Giovedì 11 Marzo 2010
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Il 30 Giugno 2010 alle 14:45 Notizie dai blog su Fiat Punto Evo: le citycar concorrenti ha scritto:
[...] Fiat in video a Ginevra: la Panda compie 30 anni e la Punto Evo ha un nuovo diesel da 23,8 km/l La Panda arrivò a Ginevra nel 1980. Opera di Giugiaro, durò fino al 2003 Al Salone svizzero la Panda ha spento le sue prime trenta candeline, e lo fa in piena salute. D’altra parte, in Italia è la citycar più venduta tanto che, nel 2009, ne sono state consegnate 171.887 solo nello “stivale”. blog: canale auto e moto | leggi l’articolo [...]
Il 6 Luglio 2011 alle 10:28 Passione Motori » Blog Archive » Fiat Panda: 2 milioni di esemplari prodotti ha scritto:
[...] Fiat in video a Ginevra: la Panda compie 30 anni e la Punto Evo ha un nuovo diesel da 23,8 km/l [...]
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