Auto e moto

Il campionato monomarca è combattutissimo, come dimostra questo video

Passo corto e tanti cavalli: una miscela esplosiva che nel campionato monomarca Abarth 500 trova la sua massima espressione. E, come si può vedere dal filmato dopo il salto, può anche capitare che uno dei piloti preferisca finire su due ruote, pur di non cedere il passo all’avversario. Continua

Un "mostro" di velocità, ma ha può ancora falciare il prato

Per battere il record di velocità per tagliaerba non basta fare come per le auto e “pompare” il motore. Il regolamento,infatti, prevede che il modello scelto conservi il motore e il cambio originali, oltre che la capacità di tagliare realmente l’erba. Continua

Rispetto alla precedente generazione, la WagonR cresce di 7,5 cm e tocca i 3,595 metri

La nuova WagonR, presentata in India (dove viene prodotta dalla Maruti), è l’erede di quella piccola “scatoletta con le ruote” chiamata WagonR+ (venduta anche con il marchio Opel: era la prima Agila). L’erede è più lunga di 7,5 cm e tocca i 3,595 metri. Con la vecchia, però, non ha niente a che vedere ed è basata su una piattaforma nuova. Continua

Grazie a due turbo, questa Gallardo può arrivare a sviluppare 1.500 cavalli

The Texas Mile è una manifestazione sportiva che si tiene nel deserto del Texas e che permette a chiunque di provare a “sfondare” il muro delle 200 miglia orarie (321,9 km/h) con la propria auto. Quest’anno, però, una Lamborghini Gallardo del 2008 è riuscita a “staccare” un incredibile 250,1 miglia orarie: 402,5 km/h. Praticamente quanto una Bugatti Veyron. Continua

L'auto è reale e non è stato usato il computer per creare le immagini

Cosa succede sotto il cofano è un mistero per molti. Sappiamo che, da qualche parte, la benzina brucia e l’olio lubrifica il tutto. Ma come avviene ciò? Per spiegarlo, almeno la seconda parte, Shell ha realizzato uno spot che mostra il percorso dell’olio. Senza fare ricorso alla computer grafica ma semplicemente smontando una Nissan 370Z e riproducendola a grandezza naturale in resina acrilica trasparente (parti in movimento comprese). Continua

Sulla BMW Z4 sDrive35i, i CV passano da 306 a ben 360

La bella stagione è iniziata e il preparatore tedesco Hamann ha pensato ai possessori di spider, in particolare della nuova BMW Z4. Infatti, il nuovo kit estetico è composto da un nuovo fascione paracolpi anteriore (con luci di posizione a LED), minigonne, spoiler posteriore e un nuovo paraurti dal quale sbucano minacciose le quattro uscite del nuovo scarico fatto in casa e dal suono “gutturale”. Continua

Il test, eseguito dall'ADAC, ha ribadito l'importanza del controllo di stabilità

L’automobile club tedesco (l’ADAC) ha preso tre auto gemelle (Citroën Nemo, Fiat Qubo e Peugeot Bipper Tepee) e le ha sottoposte al test dell’alce. Il risultato è stato che quella senza l’ESP, la Citroën, si è ribaltata. Continua

La “China Limited Edition” verrà realizzata solo in dieci esemplari

La Murciélago andrà in pensione entro pochi mesi ma a Sant’Agata sanno come renderla ancora profittevole. Visto che, nel 2009, Lamborghini ha consegnato nella Repubblica Popolare Cinese 80 auto nuove, con un aumento dell’11% rispetto all’anno precedente, hanno infatti pensato bene di realizzare una serie limitata solo per questo mercato asiatico e presentarla all’ultimo Salone di Pechino. Continua

La vera novità è il motore: tre cilindri 1.0 con turbo e iniezione diretta

Erano tre anni che la Ford non presentava una concept vera e propria. A Pechino l’ha fatto con la Start, studio di una citycar con struttura in alluminio e carrozzeria in pannelli di plastica colorata (come la Smart). La cosa interessante, però, è nascosta sotto il cofano ed è un motore ecologico che presto arriverà sulle varie Fiesta e Ka. Continua

Viene costruita e venduta in Brasile, ma non è certo il suo arrivo in Europa

Il Brasile è già uno dei principali mercati mondiali. Nessuno stupore, quindi, se la Fiat ha deciso di produrre e lanciare qua la nuova Uno. Completamente riprogettata, anche se assomiglia alla nostra Panda è un’auto diversa: più grande (lunga 3,8 metri e alta 1,6) e con soluzioni dedicate. Eppure, qualcosa di questa Uno arriverà anche sulla prossima generazione della Panda. Continua