
Classe E Cabriolet (Credits: Mercedes)
Ora la gamma E finalmente è completa: l’ultima nata sarà un osso duro per BMW Serie 3 e Audi A5, versioni scoperte.
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Mustang 2011 (Credits: Ford)
La vedremo al prossimo Los Angeles Auto Show, per adesso ecco come sarà la Mustang col nuovo mostruoso propulsore 3.7 litri.
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Kiyora
Si è appena concluso il Salone di Francoforte, ma già le case si preparano per il prossimo Motor Show che si terrà a Tokyo dal 24 ottobre al 4 novembre.
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Grande Punto Natural Power (Credits: Fiat)
Nei primi sei mesi dell’anno sono state vendute quasi 70.000 automobili a metano.
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i30 (Credits: hyundai)
La strategia è chiara: scalare il mercato mondiale delle automobili, e alla svelta.
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Abarth 500 R3T (Credits: Fiat)
La casa inglese torna a correre al Rally di Sanremo con un piccolo gioiello progettato per l’occasione.
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Volkswagen L1
L’automobile che consuma meno e inquina meno al mondo diventerà realtà grazie a Volkswagen?
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Nel 2006 la C30 segnava il ritorno di Volvo nel settore delle compatte sportive dopo anni di assenza. Oggi la casa svedese ha pensato di sottoporla a diversi interventi estetici (e non solo) per rilanciarla sul mercato.
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Quando due miti collaborano non può che venire fuori un modello unico. E se questi due miti sono Abarth e Ferrari il risultato è quantomeno sorprendente. In più la base di partenza è la Fiat 500 Abarth. Che altro dire?
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Lunedì prossimo arriveranno nei concessionari i primi esemplari della piccola di casa Alfa dotate dell’innovativo sistema MultiAir. Fondamentalmente i nuovi propulsori permettono un miglior controllo delle valvole di aspirazione e quindi dell’aria e della combustione. In pratica significa l’addio alla valvola a farfalla, garantendo consumi ridotti e basse emissioni di CO2, ma anche prestazioni migliori.
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