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1° Volkswagen Tiguan 1.4 TSI, per noi la migliore

La Volkswagen Tiguan 1.4 TSI è perfetta per chi desidera una SUV e non percorre molti chilometri. Nella “top five” di questa settimana la 4×2 di Wolfsburg, pur non essendo ancora la versione restyling, ha prevalso nella categoria “trazione anteriore a benzina“.

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1° Mini Cooper Countryman, per noi la migliore

Il debutto della Mini nella nostra “top five” coincide con una vittoria: la Countryman ha conquistato senza particolari problemi il primo posto nella categoria SUV benzina a trazione anteriore.

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1° Volkswagen Tiguan 2.0 TDI BlueMotion Technology, per noi la migliore

Non c’è niente da fare: se cercate una SUV turbodiesel a trazione anteriore la Volkswagen Tiguan è la scelta migliore. Abbiamo più volte provato a cambiare le rivali e le motorizzazioni ma la Sport Utility di Wolfsburg si è aggiudicata la terza “top five” consecutiva in questa microcategoria.

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1° Mitsubishi ASX 1.6, per noi la migliore

Mitsubishi ASX, Nissan Juke e Nissan Qashqai: le tre SUV giapponesi più “trendy” del momento hanno dato vita ad una “top five” di alto livello, che ha visto la partecipazione di altri due modelli molto amati dal pubblico italiano.

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La Mini Countryman Cooper D è arrivata prima

La Mini Countryman non è solo una vera Mini: è molto di più. A differenza degli altri modelli della gamma sa essere davvero versatile e, oltretutto, non costa più delle rivali dirette. Queste le ragioni principali del dominio della prima SUV della Casa inglese nel “primo contatto” di questa settimana.

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La Peugeot 3008 HYbrid4 si differenzia da quelle "normali" anche nell'estetica

La Peugeot 3008 HYbrid4, prima ibrida diesel della storia, segna una tappa importante nel progresso automobilistico. La combinazione tra un motore termico a gasolio e un’unità elettrica consente di ridurre ulteriormente i consumi rispetto alle “tradizionali” soluzioni con propulsori a benzina adottate dalla concorrenza giapponese (Honda, Lexus e Toyota) e tedesca (BMW, Mercedes, Porsche e Volkswagen).

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1° Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Trend & Fun BlueMotion Technology, per noi la migliore

Sapevate che quasi un terzo delle SUV vendute in Europa è a trazione anteriore? Un paradosso del mercato che evidenzia il carattere trendy di queste vetture, dedicate a chi cerca un’auto spaziosa e modaiola piuttosto che a chi necessita di un mezzo per affrontare gli sterrati più impegnativi.

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1° Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Trend & Fun BlueMotion Technology, per noi la migliore

Le SUV a trazione anteriore hanno assunto in questo periodo lo stesso ruolo che avevano dieci anni fa le monovolume compatte. Vetture trendy, spaziose e con una posizione di guida rialzata per dominare la strada. Poco importa se non c’è la trazione integrale, anzi: l’assenza delle quattro ruote motrici (elemento irrilevante per chi non affronta spesso sterrati) permette di risparmiare in peso e carburante. Non è un caso che le sei Sport Utility più vendute in Italia abbiano versioni “spinte” da soli due pneumatici.

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Polo (Credits: Volkswagen)

Era la favorita e puntualmente ha vinto: l’utilitaria tedesca si è piazzata prima al “Car of the Year 2010“.
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Polo

Sono stati diffusi i nomi delle 7 auto che potrebbero aggiudicarsi il premio come Car of The Year 2010.
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