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La Mini John Cooper Works è la piccola più sportiva in commercio
Avete voglia di brio ma disponete di un budget limitato? Nella “hit parade” di questa settimana vi mostreremo le dieci piccole più sportive in commercio: vetture in grado di offrire grandi emozioni a prezzi che solo in qualche caso oltrepassano i 30.000 euro.
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10° Abarth Punto Evo 7,9 secondi
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9° Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde 7,5 secondi
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8° Skoda Fabia RS 7,3 secondi
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6° Seat Ibiza Cupra 7,2 secondi
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6° Opel Corsa OPC 7,2 secondi
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3° Audi A1 1.4 TFSI 185 CV 6,9 secondi
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3° Renault Clio RS Light 6,9 secondi
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3° Volkswagen Polo GTI 6,9 secondi
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1° Citroën DS3 Racing 6,5 secondi
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La Mini John Cooper Works è la piccola più sportiva in commercio
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La Fiat Punto Evo è l'auto più venduta in Italia
Per festeggiare i 150 anni dell’Unità d’Italia vi proponiamo una ricca gallery di modelli “tricolori”. Praticamente tutti quelli in commercio dal 2000 ad oggi.
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La Abarth 695 Tributo Ferrari ha gli stessi cavalli della Punto Evo "esseesse"
La Abarth 695 Tributo Ferrari, la 500 più potente di sempre (180 CV), non ha più una sola tinta (la Rosso Scuderia). Al Motor Show la Casa dello Scorpione ha svelato l’inedita livrea Giallo Modena.
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La Abarth Punto Evo "esseesse" è la più potente dell'intera gamma
È difficile orientarsi in mezzo ai kit Abarth, soprattutto dopo le ultime novità - configurazioni “esseesse” per 500 C e Punto Evo e leggere modifiche (tinte e cerchi) alla 500 - presentate a Parigi e al Motor Show. Cerchiamo di fare un po’ d’ordine.
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Lotus Exige 260 Cup: brivido compatto
Un’auto piccola non è necessariamente economica: lo sanno bene i possessori di Mini e Smart. Esistono vetture più corte di quattro metri che possono addirittura costare più di 65.000 euro: nella “hit parade” di questa settimana vi mostreremo le dieci più care di questa “microcategoria”.
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10° Nissan Cube 1.5 dCi Luxury 22.451 euro
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9° Abarth 500 C Bicolore 22.851 euro
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8° Audi A1 1.4 TFSI Ambition 23.051 euro
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7° Toyota Urban Cruiser 1.4 D-4D AWD Luxury 23.801 euro
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6° Smart fortwo cabrio Brabus Xclusive 23.843 euro
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5° Suzuki Grand Vitara 2.4 3p. 28.451 euro
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4° Mercedes A 200 Turbo Avantgarde 29.571 euro
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3° Citroën DS3 Racing 30.141 euro
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2° Mini John Cooper Works Cabrio 33.901 euro
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Lotus Exige 260 Cup: brivido compatto
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L'Abarth 500 C Bicolore costa 22.851 euro, optional esclusi
L’Abarth 500 C non è solo il “cinquino” più caro (22.851 euro per la variante Bicolore) di sempre. È anche un mezzo capace di emozionare alla guida: sia per i 140 CV di potenza che per il tetto in tela. I giornalisti di Panoramauto l’hanno provata: l’esito del test sul numero di ottobre.
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La Abarth Punto Evo è arrivata terza
La Abarth Punto Evo è, come dice il nome, un’evoluzione della Grande Punto “scorpionizzata”. Non solo nel design ma anche nei contenuti: grazie alla tecnologia Multiair il 1.4 Turbo ha guadagnato dieci cavalli e ridotto i consumi.
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5° Opel Corsa 1.6 Turbo GSI 57 punti
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4° Peugeot 207 1.6 THP 63 punti
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La Abarth Punto Evo è arrivata terza
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2° Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo 170 CV Quadrifoglio Verde 69 punti
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1° Citroën DS3 1.6 Turbo 76 punti
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La Renault Twingo 1.6 RS Light è la sportiva più economica in commercio
Un’auto, per potersi definire sportiva o quantomeno brillante, deve soddisfare due requisiti: superare i 200 km/h di velocità massima e accelerare da 0 a 100 km/h in meno di dieci secondi. Nella “hit parade” di questa settimana vi mostreremo le dieci vetture meno care in grado di divertire senza esagerare.
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10° Honda Civic 1.8 GT 19.541 euro
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9° Peugeot 207 1.6 THP 3p. 19.326 euro
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8° Citroën DS3 1.6 THP 19.221 euro
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7° Seat Ibiza 1.4 TSI DSG 3p. FR 19.101 euro
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6° Opel Astra 1.4 turbo Elective 18.851 euro
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5° Abarth Grande Punto 1.4 T-Jet 18.051 euro
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4° Fiat Punto Evo 1.4 Turbo MultiAir 3p. Fun 17.901 euro
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3° Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo 135 Cv Multiair Progression 17.751 euro
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2° Mitsubishi Colt 1.5 turbo 17.701 euro
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La Renault Twingo 1.6 RS Light è la sportiva più economica in commercio
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1° Peugeot 207 1.6 THP 3p., per noi la migliore
Bastano meno di 20.000 euro per portarsi a casa delle piccole belve: le vetture analizzate nella “top five” di questa settimana (la più equilibrata di sempre) hanno potenze inferiori ai 160 CV e accelerano da 0 a 100 km/h in meno di nove secondi. Per giovani, ma non solo…
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5° Abarth Grande Punto 1.4 T-Jet 66 punti
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4° Opel Corsa 1.6 Turbo GSI 68 punti
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3° Fiat Punto Evo 1.4 MultiAir Turbo 3p. Fun 69 punti
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2° Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo Multiair 135 CV Progression 70 punti
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1° Peugeot 207 1.6 THP 3p., per noi la migliore
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Il rapporto tra le due Case sarà più stretto, ma non aspettatevi una Giulietta Abarth…
Il futuro dell’Abarth passa dall’Alfa Romeo: in un’intervista al periodico inglese Autocar Antonino Labate (responsabile marketing della Casa dello Scorpione) ha annunciato che nei prossimi mesi verranno sviluppati nuovi kit di elaborazione, alcuni di questi dedicati ai modelli del Biscione.
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