Alfa-Romeo-Mito

A Ginevra il Biscione ha esposto una MiTo 1.4 Turbo 135 CV con levette al volante

Tra poche settimane il cambio a doppia frizione sarà disponibile anche per le auto del Gruppo Fiat. La nuova trasmissione a sei rapporti, chiamata TCT, debutterà questa primavera nel listino dell’Alfa Romeo MiTo e nei prossimi mesi equipaggerà altri modelli dotati di motori a benzina MultiAir.

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Dopo anni di dominio incontrastato, la più glamour delle compatte, la Mini Cooper, trova in due italiane le rivali più temibili. La nuova Alfa Romeo Mito, adatta per chi cerca prestazioni e stile e l’ancora più estrema Abarth Grande Punto, per chi punta tutto sulle sensazioni alla guida. Una sfida a tre, condotta su tutti i terreni: città, extraurbano, autostrada e pista, per eleggere la miglior compatta. Se la Mito rappresenta il nuovo corso dell’Alfa Romeo, la prima prova della 500 Abarth dimostra che il mitico marchio dello “scorpione” è tornato e “punge” come negli anni d’oro. Ma, varcando le Alpi ecco anche altre tre proposte dalla Germania in chiave SUV: la prima prova delle tanto attese Audi Q5 e Mercedes GLK e l’anteprima della BMW X1, “baby” 4×4 della Casa bavarese da 30.000 euro. Tutto questo e, tanto altro, lo trovare su Panoramauto di settembre, in edicola dal 22 agosto.

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