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L'Aston Martin V12 Zagato è realizzata sulla stessa base della V12 Vantage Coupé
Tanto bella quanto cattiva. L’Aston Martin V12 Zagato ha ipnotizzato i giurati del Concorso d’Eleganza di Villa d’Este 2011 (che le hanno assegnato la vittoria nella categoria concept) e il prossimo 25 giugno proverà a fare la stessa cosa agli avversari in pista durante la 24 Ore del Nürburgring.
L'Aston Martin Cygnet CVT è arrivata ultima
L’Aston Martin Cygnet è una citycar che ha molti elementi in comune con la Toyota iQ ma il suo prezzo (compreso tra 40.000 e 50.000 euro) è altissimo. Questa cifra è sufficiente per portarsi a casa delle eleganti sportive tedesche.
L'Aston Martin DB9 Coupé del 2007 oggi si trova a circa 85.000 euro
Volete una supercar ma preferite distinguervi da chi sceglie Ferrari o Porsche? L’Aston Martin DB9 Coupé fa al caso vostro. La sportiva britannica mescola sapientemente in parti uguali dosi di eleganza e di grinta: un mix perfetto che ha fatto breccia nei cuori di molti clienti facoltosi. Scopriamo pregi e difetti di un esemplare del 2007.
La Ferrari FF unisce prestazioni e versatilità
Le sportive presenti al Salone di Ginevra 2011 si dividono in “razionali” ed “emotive”. Nella prima parte del nostro viaggio tra le auto dedicate al piacere di guida abbiamo trovato tedesche tecno-ecologiche e modelli italiani ed inglesi che giocano la carta della passione.
L'Aston Martin Virage si colloca tra la DB9 e la DBS
La gamma Aston Martin si arricchisce di un nuovo modello: la Virage. La supercar britannica - disponibile nelle varianti coupé e Volante (cabriolet) - debutterà ufficialmente al Salone di Ginevra e arriverà in listino poche settimane dopo.
La BMW ha quasi tre milioni e mezzo di fan
Quali sono le Case automobilistiche più amate? Per scoprirlo ci siamo rivolti a Facebook, protagonista della “hit parade” di questa settimana.
Le quotazioni ufficiali della Ferrari F40 si aggirano intorno ai 220.000 euro
Il mondo degli appassionati di auto d’epoca sta cominciando a scoprire gli anni ‘80: il periodo compreso tra il 1980 e il 1989 ha visto nascere diversi modelli alla portata di tutte le tasche entrati nel mito (come la Fiat Panda e la Peugeot 205) ma anche, e soprattutto, fantastiche supercar.
La Lotus Elise è alta solo 1,12 metri
Maggiore è l’altezza di una vettura, peggiore è il suo comportamento stradale. Non è un dogma assoluto ma non è neanche un caso che le dieci auto più basse del mercato siano tutte sportive e che la maggioranza degli interventi di tuning riguardi il baricentro.
La Ferrari 458 Italia sfodera tutti i suoi 570 CV a quota 9.000
Gli amanti della guida si dividono in due categorie: quelli che preferiscono il “tutto e subito” (il motore che spinge forte ai bassi regimi, è il caso dei turbo) e chi invece sente i brividi solo intorno alla zona rossa del contagiri (prerogativa dei motori aspirati). Nella “hit parade” di questa settimana vi mostreremo le dieci vetture più adatte a quest’ultima tipologia di piloti.
Corvette C6 ZR1: poco più di 450 km con un rifornimento
Dopo il viaggio tra le “inarrestabili” di due mesi fa vi mostreremo nella “hit parade” di questa settimana i dieci modelli in commercio con la minore autonomia. Veicoli caratterizzati da consumi altissimi e serbatoi troppo piccoli per contenere la “sete” di carburante.
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Volkswagen Tiguan restyling
Italdesign Tex e Go!: le Volkswagen del futuro
Dacia Duster No Limit
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Volvo C30 D2 Black Design
Daihatsu Charade 
MV Agusta F4RR
Mercedes SLS AMG Roadster
Opel Zafira Tourer
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Mini: quattro novità per il 2011 
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