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La Ferrari FF unisce prestazioni e versatilità
Le sportive presenti al Salone di Ginevra 2011 si dividono in “razionali” ed “emotive”. Nella prima parte del nostro viaggio tra le auto dedicate al piacere di guida abbiamo trovato tedesche tecno-ecologiche e modelli italiani ed inglesi che giocano la carta della passione.
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Le quotazioni ufficiali della Ferrari F40 si aggirano intorno ai 220.000 euro
Il mondo degli appassionati di auto d’epoca sta cominciando a scoprire gli anni ‘80: il periodo compreso tra il 1980 e il 1989 ha visto nascere diversi modelli alla portata di tutte le tasche entrati nel mito (come la Fiat Panda e la Peugeot 205) ma anche, e soprattutto, fantastiche supercar.
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10° Ford RS200 40.000 euro
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9° Rolls-Royce Corniche Cabriolet II 48.000 euro
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7° Lancia Delta S4 55.000 euro
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7° Audi Quattro Sport 55.000 euro
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5° Bentley Continental/R Convertible 75.000 euro
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5° Lamborghini Countach 25° Anniversario 75.000 euro
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3° AC Cobra MK IV 80.000 euro
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3° Aston Martin V8 Volante Zagato 80.000 euro
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2° Porsche 959 180.000 euro
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Le quotazioni ufficiali della Ferrari F40 si aggirano intorno ai 220.000 euro
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Lamborghini Murciélago LP670-4: cavalli imbizzarriti
Nella “hit parade” di questa settimana parliamo di cavalli, più precisamente di quelli che scalpitano sotto il cofano delle automobili. Le dieci vetture più potenti in commercio sono soprattutto supercar (sei), ma c’è spazio anche per le ammiraglie e addirittura per le… SUV.
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10° Porsche 911 Turbo S 530 CV
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9° BMW X5/X6 M 555 CV
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8° Rolls-Royce Ghost 571 CV
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7° Audi RS6 579 CV
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6° Ferrari 599 GTB Fiorano 620 CV
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3° Maybach 57/62 S 630 CV
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3° Mercedes S 65 AMG 630 CV
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3° Bentley Continental Supersports 630 CV
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2° Corvette C6 ZR1 647 CV
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Lamborghini Murciélago LP670-4: cavalli imbizzarriti
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Ferrari SA Aperta: 80 esemplari, già tutti venduti
Da sempre la categoria delle sportive è quella più rappresentata (e rappresentativa) nei Saloni: a Parigi 2010 abbiamo scovato ben diciotto modelli. Il gruppo Volkswagen (con otto anteprime) è stato quello più attivo ma non possiamo non citare le quattro novità firmate Lotus.
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La Bentley Azure Mulliner del 2001 oggi si trova a circa 130.000 euro
Nel 2001 la Bentley Azure Mulliner era una delle auto più care in commercio: la cabriolet britannica, gemella sportiva della Rolls-Royce Corniche (il pianale e il motore - potenziato - erano identici) offre prestazioni da supercar, un comfort da ammiraglia e un’eleganza ineguagliabile, accentuata dalle linee retrò (è stata lanciata nel 1995) e dalla capote in tela. Acquistarne una usata oggi può diventare addirittura un investimento: difficilmente le quotazioni scenderanno in futuro. Scopriamo i pregi e i difetti.
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Maybach 62: 6,17 metri di lunghezza
Nella rubrica “hit parade” di questa settimana analizzeremo le auto più lunghe in commercio: modelli che superano abbondantemente i cinque metri di ingombro longitudinale e che spesso non si curano molto dell’ambiente (tutte le vetture non tedesche, cioè la metà del totale, sono ancora Euro 4).
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9° Audi A8 5,14 metri
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9° Chrysler Grand Voyager 5,14 metri
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7° Cadillac Escalade 5,15 metri
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7° Lexus LS 600h L 5,15 metri
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6° Volkswagen Phaeton L 5,18 metri
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5° BMW serie 7 L 5,21 metri
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4° Mercedes classe S Lunga 5,23 metri
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3° Bentley Continental Flying Spur 5,29 metri
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2° Rolls-Royce Phantom EWB 6,08 metri
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Maybach 62: 6,17 metri di lunghezza
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La Dartz vende anche un blindato riadattato a limousine
Dalla russia con cattivo gusto. L’ultima creazione della Dartz è questa speciale versione della Bentley Continental GT, presentata all’ultimo salune del lusso Top Marques di Monaco. Non solo è stata ricoperta con una pellicola che riprende le mimetiche militari ma, sotto, è presente il disegno di una banconota da 500 euro. Continua
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La Ferrari Hy-Kers anticipa il futuro ecologico del Cavallino
Le sportive non sono mancate a Ginevra, al punto che per catalogarle abbiamo dovuto dividere il segmento in due parti. A differenza di altre categorie analizzate in precedenza le novità ecologiche non sono state molte, e sono oltretutto concentrate nella puntata di domani.
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