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1° Ford Focus 1.6 TDCi, per noi la migliore

Dopo quasi un anno di assenza la Ford Focus ritorna nella nostra “top five”. La nuova generazione della compatta dell’Ovale Blu ha esordito con una vittoria nella categoria turbodiesel a cinque porte.

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1° Peugeot 308 1.6 HDi 92 CV Business, per noi la migliore

Dopo aver convinto nel nostro test la Peugeot 308 ha confermato le proprie doti vincendo anche la “top five” nella categoria delle compatte turbodiesel.

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La Ford Focus 1.6 TDCi è arrivata prima

La nuova Ford Focus ha impiegato oltre un anno per passare dalla presentazione ufficiale al debutto sul mercato. Una lunga attesa, certo, ma ne è valsa la pena. Nel “primo contatto” di questa settimana la terza generazione della compatta dell’Ovale Blu ha superato agevolmente le rivali più apprezzate nel nostro Paese.

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1° Volkswagen Golf 1.2 TSI BlueMotion Technology, per noi la migliore

Bastano 105 CV alla Volkswagen Golf per prevalere tra le compatte a benzina. Nella “top five” di questa settimana la “segmento C” di Wolfsburg si è liberata agevolmente di quattro rivali temibili a cinque porte.

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Gli interni della Fiat Freemont sono più curati di quelli della Dodge Journey da cui deriva

Se si esclude la monovolume a sette posti Freemont la Fiat si presenterà al Salone di Ginevra 2011 con novità poco rilevanti, concentrate più sugli allestimenti che sui modelli.

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1° Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 170 CV, per noi la migliore

Quando si parla di compatte sportive turbodiesel non si può non pensare all’Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 170 CV. La “segmento C” del Biscione si è aggiudicata senza particolari problemi la “top five” di questa settimana.

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L'Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 140 CV è arrivata prima

Il motore 2.0 JTDm-2 da 140 CV era quello che mancava all’Alfa Romeo Giulietta. La nuova unità turbodiesel è la giusta via di mezzo tra il fiacco 1.6 da 105 CV e l’esagerato due litri da 170 CV. Nel “primo contatto” di questa settimana la compatta del Biscione con questo propulsore sotto il cofano ha ribadito il primato nel segmento.

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1° Citroën C4 1.6 e-HDi, per noi la migliore

Nella “top five” di questa settimana ci occupiamo di compatte turbodiesel dotate di cambio automatico, una categoria di vetture molto apprezzata da chi cerca un mezzo adatto sia al traffico cittadino che ai lunghi tragitti autostradali. La vittoria è andata a sorpresa alla Citroën C4 mentre la più grossa delusione è arrivata dalla Volkswagen Golf.

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1° Fiat Bravo 1.6 MJT 120 CV Emotion, per noi la migliore

Sorprendente Fiat Bravo: dopo il successo di un mese fa tra le compatte a benzina la “segmento C” torinese si è ripetuta nella “top five” di questa settimana con un motore turbodiesel sotto il cofano. Una dimostrazione di forza da parte del 1.6 Multijet, che trova la sua configurazione ideale nello “step” da 120 CV (ricordiamo la debacle dei mesi scorsi: ultima con il 90 CV, penultima con il 105 CV).

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1° Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 Distinctive, per noi la migliore

Ancora una “top five” per l’Alfa Romeo Giulietta: dopo il secondo posto di quasi un mese fa nel match tra le compatte a benzina oggi analizzeremo il motore turbodiesel più potente, il 2.0 JTDm-2 da 170 CV.

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