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1° Opel Meriva 1.4 T 120 CV Elective, per noi la migliore
La Opel Meriva continua ad essere una delle monovolume migliori in commercio. Nella “top five” di questa settimana ha prevalso tra i modelli a benzina.
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5° Renault Scénic X-Mod 1.6 56 punti
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3° Citroën C3 Picasso 1.6 Seduction 64 punti
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3° Kia Venga 1.6 64 punti
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2° Hyundai ix20 1.6 Style 73 punti
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1° Opel Meriva 1.4 T 120 CV Elective, per noi la migliore
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1° Mercedes A 160 Style, per noi la migliore
Il segmento delle monovolume piccole è molto apprezzato dal pubblico femminile: lo si può notare nella “top five” di questa settimana, dove abbiamo radunato i modelli più amati della categoria (che sono anche i più chic).
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5° Citroën C3 Picasso 1.4 Exclusive Theatre 60 punti
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4° Lancia Musa 1.4 5th Avenue 61 punti
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3° Mercedes B 160 Executive 65 punti
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2° Opel Meriva 1.4 Cosmo 66 punti
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1° Mercedes A 160 Style, per noi la migliore
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1° Renault Grand Modus 1.5 dCi 90 CV, per noi la migliore
Non è la prima volta che la Renault Grand Modus ci sorprende: la versione 1.2 TCE a benzina aveva già conquistato nei mesi scorsi una “top five” e un “primo contatto”. Questa settimana è stata la versione turbodiesel a stupirci.
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5° Hyundai ix20 1.4 CRDi 90 CV 63 punti
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3° Lancia Musa 1.3 Mjt 64 punti
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3° Citroën C3 Picasso 1.6 HDi 90 64 punti
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2° Opel Meriva 1.3 CDTI 95 CV 70 punti
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1° Renault Grand Modus 1.5 dCi 90 CV, per noi la migliore
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1° Opel Meriva 1.4 Turbo 120 CV, per noi la migliore
Dopo il secondo posto ottenuto con la versione aspirata la Opel Meriva si aggiudica la “top five” di questa settimana con il motore Turbo a benzina meno potente, quello da 120 CV.
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4° Kia Soul 1.6 56 punti
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4° Renault Grand Modus 1.6 56 punti
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3° Citroën C3 Picasso 1.6 63 punti
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2° Ford C-Max 1.6 125 CV 72 punti
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1° Opel Meriva 1.4 Turbo 120 CV, per noi la migliore
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1° Renault Grand Modus 1.2 TCE Expression, per noi la migliore
Ricordate il confronto tra la Hyundai ix35 e la Mitsubishi ASX? Abbiamo voluto ripetere il duello tra novità con la Opel Meriva e la Kia Venga. A spuntarla, però, è stata la “comprimaria” Renault Grand Modus, che si è aggiudicata a sorpresa la “top five” delle piccole monovolume.
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5° Ford Fusion 1.6 52 punti
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4° Citroën C3 Picasso 1.4 VTi Ideal 61 punti
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2° Kia Venga 1.4 LX ISG 68 punti
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2° Opel Meriva 1.4 Elective 68 punti
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1° Renault Grand Modus 1.2 TCE Expression, per noi la migliore
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La Opel Meriva 1.4 Turbo 140 CV Elective è arrivata prima
La nuova Opel Meriva ha portato una ventata di freschezza nel segmento delle monovolume: merito dello stile dinamico e di un’innovativa concezione dello spazio, sottolineata dalle portiere con apertura ad armadio.
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4° Kia Soul 1.6 Cool 55 punti
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4° Citroën C3 Picasso 1.6 VTi Style 55 punti
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3° Kia Venga 1.6 TX 62 punti
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2° Seat Altea 1.4 TSI Style 75 punti
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La Opel Meriva 1.4 Turbo 140 CV Elective è arrivata prima
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1° Mercedes A 180 BlueEFFICIENCY Executive, per noi la migliore
Basta dare un’occhiata ai dati delle immatricolazioni delle piccole monovolume (prima Lancia Musa, seconda Mercedes classe A) per notare come il cliente tipo di questo segmento cerchi soprattutto l’eleganza. Nella “top five” di questa settimana analizzeremo le proposte a benzina fino a 120 CV e con prezzi intorno ai 20.000 euro.
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5° Opel Meriva 1.6 Cosmo 54 punti
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4° Nissan Cube 1.6 Luxury 64 punti
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3° Lancia Musa 1.4 S&S Oro Plus 65 punti
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2° Citroën C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive Style 68 punti
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1° Mercedes A 180 BlueEFFICIENCY Executive, per noi la migliore
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1° Kia Venga 1.4 CVVT LX, per noi la migliore
Negli ultimi anni le auto coreane hanno fatto passi da gigante, specialmente le Kia. L’ultima nata, la piccola monovolume Venga, lo ha dimostrato talmente bene da conquistare addirittura il successo nella “top five” di questa settimana.
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Polo
Sono stati diffusi i nomi delle 7 auto che potrebbero aggiudicarsi il premio come Car of The Year 2010.
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La nuova C3 Picasso piace e piacerà. Lo dicono i numeri: è lunga solo 4,07 metri ma è in grado di caricare oggetti lunghi fino a 240 cm e il suo bagagliaio varia da 385 a 1.506 litri. E lo dicono gli sguardi: perché con il suo look fresco e giovanile (specialmente nelle tinte pastello), la C3 Picasso non passa certo inosservata. Stile unito a spazio e praticità, questo il biglietto da visita della piccola monovolume francese. Una delle proposte più attese per quest anno e che si potrà “provare con mano” nelle concessionarie durante il porte aperte del 21 Marzo, meglio se con l’ottimo 1.6 HDi da 109 CV che, dotato del filtro antiparticolato di serie, sposa buone prestazioni (183 km/h e 0-100 km/h in 12,1 sec.) e bassi consumi (in media si percorrono 20 km/l nel ciclo misto), rendendo la guida sempre fluida e brillante sia in città che fuori porta. Punta di diamante di una gamma di motori in grado di soddisfare le esigenze di tutti guidatori: due benzina da 1.4 e 1.6 da 95 e 120 CV rispettivamente, per chi macina pochi chilometri l’anno, e due HDi con il già citato 1.6 e un 1.4 da 90 CV, senza filtro antiparticolato (al momento). Con un abitacolo luminoso e sfruttabile grazie all’ampia superficie vetrata e ai numerosi vani portaoggetti e i sedili posteriori scorrevoli, la più piccola delle Picasso convince per souplesse di marcia e comfort: le sospensioni tarate “alla francese” (leggi morbide), permettono di digerire senza problemi pavè cittadini e strade dissestate. Difetti? Solo lo sterzo con servoassistenza elettrica che toglie un po’ di feeling alle andature sostenute. Per i prezzi si va dai 14.801 euro della 1.4 VTi a benzina ai 20.901 della 1.6 HDi in allestimento Exclusive Style, praticamente “full-optional”.
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