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La Fiat Freemont 2.0 Multijet 140 CV Urban è arrivata terza
La Fiat Freemont ha un prezzo interessante (27.351 euro per la 2.0 Multijet 140 CV Urban da noi analizzata), simile però a quello di altre monovolume, multispazio o SUV in listino. Le abbiamo messe a confronto nel “primo contatto” di questa settimana.
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5° Ssangyong New Kyron 2.0 XVT Style 48 punti
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4° Nissan X-Trail 2.0 dCi XE 64 punti
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La Fiat Freemont 2.0 Multijet 140 CV Urban è arrivata terza
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2° Volkswagen Caddy Maxi 2.0 TDI 140 CV Comfortline 73 punti
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1° Citroën C4 Grand Picasso 2.0 HDi 150 Seduction 79 punti
Continua
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1° Volkswagen Touran 1.2 Comfortline, per noi la migliore
Il segmento delle monovolume compatte a sette posti è monopolizzato da vetture francesi e tedesche. La “top five” di questa settimana, riguardante modelli a benzina con un prezzo inferiore ai 25.000 euro, ha visto una vittoria condivisa dalla Volkswagen Touran e dalla Renault Scénic.
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5° Opel Zafira 1.6 Cosmo 54 punti
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3° Citroën C4 Grand Picasso 1.6 Seduction 64 punti
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3° Ford C-Max7 1.6 Titanium 64 punti
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1° Renault Scénic 1.4 Dynamique 72 punti
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1° Volkswagen Touran 1.2 Comfortline, per noi la migliore
Continua
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1° Ford C-Max 1.6 TDCi, per noi la migliore
A parità di budget è meglio puntare su una piccola monovolume chic o su una più grande ma meno elegante? Abbiamo cercato di scoprirlo nella “top five” di questa settimana, dominata dalla Ford C-Max.
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5° Lancia Musa 1.3 Mjt 57 punti
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4° Volkswagen Golf Plus 1.6 TDI 58 punti
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3° Opel Meriva 1.7 CDTI 110 CV 61 punti
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2° Citroën C4 Picasso 1.6 HDi Attraction 68 punti
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1° Ford C-Max 1.6 TDCi, per noi la migliore
Continua
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1° Ford C-Max7 1.6 TDCi, per noi la migliore
Le monovolume turbodiesel a sette posti sono le auto più adatte per celebrare la festa del papà: vetture in grado di offrire tanto spazio senza ingombrare troppo e disponibili a prezzi abbordabili. La Ford C-Max7 ha conquistato, non senza difficoltà, la “top five” di questa settimana.
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5° Opel Zafira 1.7 CDTI 110 CV 50 punti
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4° Volkswagen Touran 1.6 TDI 62 punti
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3° Citroën C4 Grand Picasso 1.6 HDi Attraction 66 punti
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2° Renault Scénic 1.5 dCi 74 punti
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1° Ford C-Max7 1.6 TDCi, per noi la migliore
Continua
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La Chevrolet Orlando 1.8 è arrivata ultima
Nel “primo contatto” di questa settimana esamineremo la Chevrolet Orlando. La monovolume “low-cost” coreana a sette posti non se l’è cavata bene contro le più blasonate rivali europee a benzina.
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La Chevrolet Orlando 1.8 è arrivata ultima
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4° Opel Zafira 1.8 55 punti
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3° Citroën C4 Grand Picasso 1.6 VTi 62 punti
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2° Renault Scénic 1.4 67 punti
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1° Ford C-Max7 1.6 150 CV 84 punti
Continua
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1° Ford S-Max 2.0 TDCi 163 CV, per noi la migliore
Nella “top five” di questa settimana la Ford S-Max ha dimostrato di essere migliore delle monovolume compatte più vendute nel nostro Paese. Insomma, se non avete problemi con il box conviene spendere qualcosa in più per portarsi a casa un mezzo più potente e, soprattutto, spazioso.
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5° Citroën C4 Picasso 2.0 HDi Exclusive 62 punti
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3° Peugeot 5008 2.0 HDi 150 CV Féline 64 punti
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3° Mercedes B 200 CDI 64 punti
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2° Renault Scénic X-Mod 2.0 dCi 160 CV 66 punti
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1° Ford S-Max 2.0 TDCi 163 CV, per noi la migliore
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1° Opel Meriva 1.4 Turbo 120 CV, per noi la migliore
Per la prima volta nella storia della nostra “top five” ben tre modelli hanno conquistato il primo posto in classifica. La categoria delle monovolume a benzina è stata vinta da Opel Meriva, Renault Scénic X-Mod e Seat Altea XL.
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5° Citroën C4 Picasso 1.6 120 52 punti
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4° Ford C-Max 1.6 125 CV 57 punti
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1° Seat Altea XL 1.4 TSI 70 punti
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1° Renault Scénic X-Mod 1.4 70 punti
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1° Opel Meriva 1.4 Turbo 120 CV, per noi la migliore
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La Ford C-Max 2.0 116 CV Powershift è arrivata quarta
Nella nostra rubrica “primo contatto” capita raramente che un modello nuovo di zecca non riesca a salire sul podio. È successo alla Ford C-Max, che nella variante Powershift dotata di cambio automatico non è stata all’altezza delle rivali francesi.
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5° Opel Meriva 1.7 CDTI 100 CV aut. 41 punti
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La Ford C-Max 2.0 116 CV Powershift è arrivata quarta
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3° Renault Scénic X-Mod 1.5 dCi EDC 74 punti
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2° Citroën C4 Picasso 1.6 HDi CMP6 Seduction 76 punti
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1° Peugeot 5008 1.6 HDi aut. 78 punti
Continua
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La Volkswagen Touran 1.6 TDI Comfortline è arrivata seconda
La Volkswagen Touran in teoria è un’auto completamente nuova, in pratica è semplicemente un profondo restyling della prima generazione nata nel 2003. Questo non significa, però, che sia un modello da buttare. Nel “primo contatto” di questa settimana l’abbiamo confrontata con le monovolume a sette posti più amate.
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5° Mazda Mazda5 2.0 MZ-CD 110 CV Extra Style 51 punti
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4° Opel Zafira 1.7 CDTI 110 CV ecoFlex Cosmo 63 punti
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La Volkswagen Touran 1.6 TDI Comfortline è arrivata seconda
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2° Citroën C4 Grand Picasso 1.6 HDi Business 68 punti
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1° Renault Scénic 1.5 dCi Dynamique 78 punti
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1° Renault Scénic 1.9 dCi Luxe, per noi la migliore
Incredibile Renault Scénic: per la quinta volta su sei partecipazioni la monovolume compatta francese si è aggiudicata una “top five” (l’unica sconfitta contro la Peugeot 5008). Questa settimana ha prevalso nella categoria delle sette posti turbodiesel con potenze fino a 150 CV e prezzi non superiori ai 28.000 euro.
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5° Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D Invite 54 punti
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4° Opel Zafira 1.7 CDTI 125 CV Cosmo 58 punti
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3° Mazda Mazda5 2.0 MZ-CD 143 CV Dynamic Style 63 punti
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2° Citroën C4 Grand Picasso 2.0 HDi 150 CV Séduction 71 punti
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1° Renault Scénic 1.9 dCi Luxe, per noi la migliore
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Italdesign Tex e Go!: le Volkswagen del futuro
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