euro5

Dormire sugli allori? Fiat non ci pensa proprio. E se la sua Grande Punto era già la più venduta del suo segmento, poco importa: per un appuntamento top è sempre meglio rifarsi il trucco e presentarsi in gran forma. Un bel frontale rinnovato da sfoggiare, quindi, e un gadget infiocchettato tra le mani: così apparirà la nuova Evo al Salone di Francoforte.

Circa il restiling, la mano pesante è stata usata soprattutto davanti, dove salta agli occhi l’inedito fascione sistemato a metà del paraurti. Scelta coraggiosa, senza dubbio, che però aggiunge un pizzico di personalità in più a tutto il frontale, ora decisamente meno convenzionale. Insomma, a noi è piaciuta parecchio. Puoi farti un’idea dando un’occhiata alla gallery.

L’altro elemento, il gadget esclusivo, è l’avanzato sistema di navigazione multimediale “Blue&Me – TomTom“, integrato con il Fiat “eco:Drive Info” per suggerimenti sullo stile di guida (serve per ridurre l’impatto ambientale e ottimizzare i consumi). Insomma, un ottimo navigatore con tanto di touchscreen, personalizzato e di serie su diversi modelli.

Le motorizzazioni infine sono tutte Euro5 (c’è anche un nuovo 1.3 Multijet da 95 CV) e con sistema start&stop di serie su tutta la gamma. Emissioni contenute quindi e notevole risparmio sui consumi, soprattutto in città.

Alla sicurezza ci pensano fino a sette airbag (c’è anche quello sulle ginocchia). Il risultato lo toccheremo con mano al Salone di Francoforte tra pochi giorni. Intanto, la sensazione è che la GPunto, in vendita da ottobre, resterà ancora per un bel po’ l’auto da battere. Sprattutto se consideriamo che i prezzi resteranno pressoché invariati (fra gli 11.800 e i 20.450 euro).

Per approfondire:
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