giulietta

1° Ford Focus 1.6 TDCi Titanium, per noi la migliore

Incredibile Ford Focus. La compatta dell’Ovale Blu, nella versione turbodiesel 1.6 TDCi, ha vinto la sua seconda “top five” consecutiva. Dopo aver prevalso tra le “economiche” la “segmento C” tedesca ha superato anche rivali più blasonate.

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L'Alfa Romeo Giulietta è ora disponibile in cinque versioni

Grandi novità nel listino dell’Alfa Romeo Giulietta. La compatta del Biscione, oltre ad aver aumentato leggermente i propri prezzi (da 250 a 850 euro a seconda dell’allestimento e della motorizzazione), si presenta sul mercato con due nuove versioni: la “base” e la lussuosa Exclusive.

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La Lancia Delta 2.0 MJT Gold è arrivata terza

L’unico cambiamento effettuato sulla Lancia Delta restyling (escluso l’arrivo del motore 1.6 MJT a gasolio da 105 CV) si trova nel frontale. La compatta torinese si è posizionata a metà classifica nel “primo contatto” di questa settimana.

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La Citroën DS4 2.0 HDi Sport Chic è arrivata ultima

In attesa della prima prova ufficiale (prevista fra un paio di settimane) abbiamo deciso di analizzare la Citroën DS4 basandoci esclusivamente sui dati tecnici. Valori che non sembrano mettere particolarmente in luce la compatta transalpina.

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La Ford Focus 1.6 TDCi è arrivata prima

La nuova Ford Focus ha impiegato oltre un anno per passare dalla presentazione ufficiale al debutto sul mercato. Una lunga attesa, certo, ma ne è valsa la pena. Nel “primo contatto” di questa settimana la terza generazione della compatta dell’Ovale Blu ha superato agevolmente le rivali più apprezzate nel nostro Paese.

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1° Volkswagen Golf 1.2 TSI BlueMotion Technology, per noi la migliore

Bastano 105 CV alla Volkswagen Golf per prevalere tra le compatte a benzina. Nella “top five” di questa settimana la “segmento C” di Wolfsburg si è liberata agevolmente di quattro rivali temibili a cinque porte.

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La Ssangyong Korando 2WD è arrivata ultima

È stato davvero difficile trovare rivali per la Ssangyong Korando nel “primo contatto” di questa settimana. La SUV coreana offre a meno di 25.000 euro la trazione anteriore, un potente motore turbodiesel, tanto spazio e una dotazione di serie ricca.

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1° Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 170 CV, per noi la migliore

Quando si parla di compatte sportive turbodiesel non si può non pensare all’Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 170 CV. La “segmento C” del Biscione si è aggiudicata senza particolari problemi la “top five” di questa settimana.

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L'Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 140 CV è arrivata prima

Il motore 2.0 JTDm-2 da 140 CV era quello che mancava all’Alfa Romeo Giulietta. La nuova unità turbodiesel è la giusta via di mezzo tra il fiacco 1.6 da 105 CV e l’esagerato due litri da 170 CV. Nel “primo contatto” di questa settimana la compatta del Biscione con questo propulsore sotto il cofano ha ribadito il primato nel segmento.

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Il frontale aggressivo ricorda quello della Ferrari 430 Scuderia

La Marangoni G430 iMove, presentata al Motor Show, non è una concept ma un’Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde elaborata con accessori che saranno regolarmente in vendita (firmati TRC Italia) a partire dal prossimo anno. Aggressiva e tecnologica: nel bagagliaio c’è un monopattino elettrico Segway, nel cruscotto un iPad integrato.

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