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Non sarà la più muscolosa delle Dodge, quelle con l’Hemi otto cilindri, ma insomma almeno nelle forme la Dodge Avenger un po’ “muscle car” lo è. E ora arriva anche da noi, esclusivamente nella versione SXT, ben equipaggiata, e in versione turbodiesel, col propulsore 2.0 litri da 140 CV di potenza, 310 Nm di coppia e cambio manuale a sei marce, fornito dalla Volkswagen. E dunque collaudato e robusto.
L’allestimento di serie prevede cerchi in lega da 17’’, sedili con inserti in pelle bicolore, climatizzatore e lettore CD/DVD/MP3 con ingresso AUX, 6 altoparlanti e comandi al volante. Internamente, gli americani ci stanno attenti alla funzionalità: sedili posteriori ripiegabili e frazionabili con rapporto 60/40, sedile del passeggero anteriore ripiegabile, portabicchieri refrigerabile-riscaldabile e scomparto portabevande refrigerato “Chill Zone”. Dodge Avenger presenta poi una completa dotazione per la sicurezza che comprende di serie: airbag frontali multistadio, airbag laterali a tendina, sistema antibloccaggio (ABS), ripartitore elettronico della frenata (EBD), Brake Assist System (BAS), sistema di controllo della trazione (TCS), Electronic Stability Program (ESP) e sistema controllo pressione pneumatici (TPM). Per chi la vuole più sportiva, è disponibile a richiesta il pacchetto “Sport Appearence Group” con spoiler posteriore e cerchi in lega da 18”. In abbinamento allo “Sport Apparence Group” è possibile richiedere il pacchetto “Sound Group” che comprende il nuovo sistema audio MyGIG 20, sound system Boston Acoustics da 276 Watt con 6 altoparlanti e vivavoce bluetooth UConnec. Così, in assenza di rombi del motore alla yankee, uno si può bombardare in abitacolo con la musica. Prezzo: 26.600 euro