1° Toyota Auris 1.3 L 3p., per noi la migliore

Il mercato italiano è dominato dalle auto piccole (come la Fiat Grande Punto). Spulciando il listino si possono però trovare compatte più grandi e sicure alla stessa cifra. Ideali per chi preferisce rinunciare a qualche accessorio in cambio di spazio e sicurezza.

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La Duster prosegue la tradizione low-cost della Dacia: solo 13.000 euro

A Ginevra la categoria delle SUV è stata certamente quella più attiva, più dal punto di vista della qualità che della quantità. Tante novità di rilievo e altrettanti restyling di modelli celebri.

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Dalla concept Mercedes F 800 Style nascerà la nuova CLS

Le berline di lusso, il massimo del conservatorismo automobilistico, stanno cambiando. Lo stile sobrio e ingessato sembra un ricordo dei vecchi tempi, le novità presentate a Ginevra riescono ad essere autorevoli ed affascinanti al tempo stesso.

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Riuscirà la Volvo S60 a contrastare lo strapotere delle tedesche?

Le auto medie (le compatte come la Volkswagen Golf e le berline tipo la Citröen C5, per intenderci) sono state duramente colpite dalla crisi economica: troppo care per attirare i clienti che badano al portafogli e allo stesso tempo troppo “cheap” per chi non ha problemi di soldi. La rassegna svizzera di quest’anno, carente di modelli di questo tipo, è uno specchio dei tempi attuali.

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L'Audi A1 (benzina, diesel o ibrida) ha conquistato il pubblico della rassegna svizzera

Ricordate le piccole “pepate” degli anni ‘80 come la Fiat Uno Turbo e la Peugeot 205 GTI? Preparatevi a vederne sempre di più sulle strade. Il mondo di quelle che una volta venivano chiamate “utilitarie” sta per riempirsi di bolidi in miniatura, ideali per chi ha un budget di circa 20.000 euro ma non vuole rinunciare alle prestazioni.

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La Fiat 500 Twin-Air è la regina tra le "cittadine" esposte in Svizzera

Prendete gli elementi tipici di un’auto da città. Dimensioni compatte, prezzo contenuto e, ovviamente, quattro ruote. Le “cittadine” presentate a Ginevra sembrano sovvertire questi dogmi.

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Lo stemma Hyundai rappresenta molto di più di una semplice "H"…

Il terzo appuntamento con l’analisi dei loghi delle Case presenti nel nostro listino è focalizzato molto sulle fuoristrada: su dieci brand presi in considerazione solo tre (Jaguar, Lamborghini e Lancia) non vendono SUV.

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Avrà una linea fluida e mossa. E anche dei pannelli solari

Il prototipo si chiama i-flow e, per ora, di lei esiste solo questa immagine. Per vederla dal vivo, si dovrà per forza andare al Salone di Ginevra allo stand della Hyundai. Quello che, invece, sappiamo già è che anticiperà la prossima berlina del segmento D (attualmente è la Sonica, che non ha mai riscosso troppo successo nonostante il prezzo invitante).

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La compatta tedesca è l'auto più sicura del 2009

Per la prima volta l’Euro NCAP ha stilato una classifica delle cinque auto più sicure dell’anno appena trascorso. Fra tutte le auto testate nel 2009, la Volkswagen Golf è risultata la più sicura, mentre al secondo e terzo posto si piazzano due auto ibride: la Honda Insight e la Toyota Prius.

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i10

Quattro auto per la città che rispettano l’ambiente e il portafoglio: Hyundai i10, Chevrolet Matiz, Kia Picanto e Nissan Pixo.
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