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La Lamborghini Aventador LP 700-4 è mostruosamente veloce
Dimenticatevi l’ecologia. Le otto proposte sportive di Ginevra 2011 che vi mostriamo oggi sono dedicate a chi da un’automobile cerca solo il puro divertimento. Modelli inglesi, soprattutto, ma non mancano le rappresentanti del Bel Paese.
La Lotus Elan debutterà nell'autunno 2013
La Lotus Evora è arrivata sul mercato solamente lo scorso anno ma a Parigi è già stata presentata l’erede: la Elan. Grazie alla configurazione 2+2 optional (due posti anteriori più due strapuntini posteriori) la supercar britannica sarà dal 2013 la proposta “versatile” del listino della Casa di Hethel.
La nuova Lotus Esprit debutterà nella primavera del 2013
Delle cinque novità Lotus presentate a Parigi la Esprit è senza dubbio la più attesa. Sia perché sarà la prima ad arrivare in listino (nel 2013), sia perché è il modello più estremo della gamma (erede dell’omonima supercar prodotta dal 1976 al 2004).
Lotus Exige 260 Cup: brivido compatto
Un’auto piccola non è necessariamente economica: lo sanno bene i possessori di Mini e Smart. Esistono vetture più corte di quattro metri che possono addirittura costare più di 65.000 euro: nella “hit parade” di questa settimana vi mostreremo le dieci più care di questa “microcategoria”.
La Lotus Eterne arriverà ufficialmente nel 2015
La Lotus Eterne è il modello più originale tra i cinque presentati dalla Casa inglese a Parigi. Per la prima volta nella storia il brand fondato da Colin Chapman si cimenta nel segmento delle ammiraglie.
La Lotus ha presentato nella capitale francese cinque nuovi modelli
È sempre difficile scegliere le novità più importanti di un Salone. Meglio privilegiare l’emozione o la razionalità? L’estetica o i contenuti? Le cinque novità più importanti di Parigi 2010 hanno portato, a modo loro, qualche piccola rivoluzione al mondo dell’automobile.
Ferrari SA Aperta: 80 esemplari, già tutti venduti
Da sempre la categoria delle sportive è quella più rappresentata (e rappresentativa) nei Saloni: a Parigi 2010 abbiamo scovato ben diciotto modelli. Il gruppo Volkswagen (con otto anteprime) è stato quello più attivo ma non possiamo non citare le quattro novità firmate Lotus.
La Lotus Elise è alta solo 1,12 metri
Maggiore è l’altezza di una vettura, peggiore è il suo comportamento stradale. Non è un dogma assoluto ma non è neanche un caso che le dieci auto più basse del mercato siano tutte sportive e che la maggioranza degli interventi di tuning riguardi il baricentro.
La nuova Mercedes CLS ha conquistato il pubblico francese… e non solo
Ci sono ammiraglie e ammiraglie. Le “low-cost” e le “high-cost”, le sportive e quelle che preferiscono invece coccolare il loro proprietario con una quantità infinita di raffinatezze. Al Salone di Parigi 2010 le berline di lusso non sono mai state così variegate.
La nuova Lotus Elise debutterà sul mercato tra cinque anni
Ad un primo sguardo la terza generazione della Lotus Elise (presentata a Parigi, arriverà in listino nella primavera del 2015) può deludere: è coupé anziché spider (almeno così si deduce dai montanti), la linea ricorda le Lamborghini e il comfort ha preso il sopravvento sull’essenzialità (la Casa britannica si è affrettata a precisare che sarà più facile accomodarsi nell’abitacolo e uscirne). Meglio però non fermarsi alle apparenze: quella che avete di fronte è una sportiva più estrema di quanto possiate immaginare.
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