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Sportività in chiave granturistica, oppure granturismo racing: da qualsiasi lato lo si guardi, il nuovo scooter di Aprilia, esprime la combinazione i due caratteri del marchio.

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Più prudente, meno spericolata, più coraggiosa degli uomini: è questo, in sintesi, lo spaccato dell’universo femminile sulle due ruote appena reso noto dal centro studi e documentazione di Direct Line.

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Ancora una volta, la produzione italiana svetta nel mondo delle super-sportive: dopo Aprilia è ora la volta di MV Agusta, che alza l’asticella presentando una versione speciale della sua F4, la RR, che raggiunge prestazioni e livelli di sofisticatezza finora mai raggiunti dalla casa di Schiranna.

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Sarà anche un cinquantino ma nella sua anima ci sono le corse. E, dietro al suo nome, una storia: quel 55 stampigliato sulla carena anteriore rappresenta infatti un momento topico nella vita della casa di Iwata, nientemeno che l’anno dello scorso millennio in cui Yamaha Motor fu fondata.

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Nel contesto delle celebrazioni per i 90 anni del marchio, Moto Guzzi ha inserito anche la presentazione sul mercato internazionale delle nuove versioni delle sue due tourer Stelvio 1200 8V e Norge GT 8V. Si tratta della prima iniziativa di prodotto Moto Guzzi in un anno, il 2011, che a settembre culminerà nell’edizione Novantesimo Anniversario delle Giornate Mondiali Guzzi (le GMG) nella storica sede di Mandello del Lario.

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Aprilia alza ulteriormente l’asticella delle sue supersportive, accentuando ancora di più il loro posizionamento racing: le nuove versioni della RSV4 - emanazione “per comuni mortali” della motocicletta che ha vinto il mondiale Superbike con Max Biaggi - arrivano sempre più vicine a chi alla strada preferisce la pista.

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Naked sportiva di successo

Il marchio di Hinckley mette mano al suo best seller, la Street Triple, per renderla più simile all’altro grande successo di casa, la Speed Triple che proprio negli ultimissimi tempi è stata sottoposta a un radicale - ma in linea con le caratteristiche estetiche che ne hanno decretato il successo - rivisitazione.

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Remake della leggendaria W1

Una moto d’altri tempi dal punto di vista dello stile, dotata però di contenuti attuali. E’ una strategia che diversi produttori percorrono da tempo e che per Kawasaki si è concretizzata principalmente nella W650 prima e nell’attuale W800 poi.

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Vespa GTS 300 Super

A decretare ciò che si legge nel titolo di questo post è stata la giuria del concorso Motorrad des Jahres 2011 (Moto dell’Anno 2011) organizzato dalla rivista tedesca Motorrad, una delle più autorevoli al mondo nell’ambito delle due ruote.

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La Race Replica di Ayrton Badovini

Per celebrare degnamente il primo titolo internazionale di velocità di una supersportiva, BMW ha creato un’edizione speciale della sua supersportiva S1000RR, con “tiratura” limitatissima a soli 50 esemplari.

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