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La Chevrolet Aveo 1.2 86 CV LTZ 5p. è arrivata prima
Chi l’avrebbe mai detto. La Chevrolet Aveo ha vinto nel “primo contatto” di questa settimana: la piccola coreana, dotata del motore 1.2 a benzina da 86 CV, ha superato quattro rivali molto agguerrite.
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5° Volkswagen Polo 1.4 Comfortline 5p. 54 punti
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4° Fiat Punto Evo 1.4 Active 5p. 57 punti
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3° Ford Fiesta+ 1.2 82 CV 5p. 65 punti
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2° Citroën C3 1.4 VTi Seduction 69 punti
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La Chevrolet Aveo 1.2 86 CV LTZ 5p. è arrivata prima
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La Fiat Freemont 2.0 Multijet 140 CV Urban è arrivata terza
La Fiat Freemont ha un prezzo interessante (27.351 euro per la 2.0 Multijet 140 CV Urban da noi analizzata), simile però a quello di altre monovolume, multispazio o SUV in listino. Le abbiamo messe a confronto nel “primo contatto” di questa settimana.
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5° Ssangyong New Kyron 2.0 XVT Style 48 punti
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4° Nissan X-Trail 2.0 dCi XE 64 punti
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La Fiat Freemont 2.0 Multijet 140 CV Urban è arrivata terza
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2° Volkswagen Caddy Maxi 2.0 TDI 140 CV Comfortline 73 punti
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1° Citroën C4 Grand Picasso 2.0 HDi 150 Seduction 79 punti
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La Ford Focus SW 1.6 105 CV Titanium è arrivata terza
La Ford Focus SW è una delle station wagon compatte più amate dagli italiani. Nel “primo contatto” di questa settimana abbiamo messo a confronto la familiare dell’Ovale Blu con le vetture più agguerrite della sua categoria.
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5° Opel Astra Sports Tourer 1.4 Cosmo 58 punti
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3° Renault Mégane SporTour 1.6 63 punti
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La Ford Focus SW 1.6 105 CV Titanium è arrivata terza
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2° Peugeot 308 SW 1.4 67 punti
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1° Volkswagen Golf Variant 1.2 TSI Trendline 70 punti
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La Lancia Ypsilon 1.2 Gold è arrivata seconda
La Lancia Ypsilon ha ottenuto un buon risultato nel “primo contatto” di questa settimana. La piccola chic torinese avrebbe potuto vincere, se solo fosse stata leggermente più pratica…
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5° Volkswagen Polo 1.2 70 CV 5p. 62 punti
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3° Fiat Grande Punto 1.2 Actual 5p. 63 punti
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3° Ford Fiesta 1.2 60 CV Titanium 5p. 63 punti
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La Lancia Ypsilon 1.2 Gold è arrivata seconda
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1° Citroën C3 1.4 Seduction 71 punti
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La Jeep Compass Sport 2WD è arrivata ultima
La Jeep Compass è migliorata grazie al restyling, ma non abbastanza per giocarsela ad armi pari con le rivali più vendute. La SUV americana non se l’è cavata molto bene nel “primo contatto” di questa settimana.
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La Jeep Compass Sport 2WD è arrivata ultima
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4° Ford Kuga+ 2.0 TDCi 140 CV 60 punti
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3° Toyota RAV4 Crossport 2.2 D-4D 69 punti
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2° Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Trend & Fun 71 punti
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1° Nissan Qashqai 2.0 dCi n-tec 73 punti
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La Honda Jazz 1.2 Trend è arrivata seconda
La novità più importante della Honda Jazz restyling è indubbiamente la variante ibrida. Nel “primo contatto” di questa settimana abbiamo però preferito analizzare il motore 1.2 da 90 CV, quello che dovrebbe attirare il maggior numero di clienti.
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5° Volkswagen Polo 1.4 Comfortline 5p. 54 punti
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4° Ford Fiesta 1.2 82 CV Titanium 5p. 62 punti
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3° Opel Corsa 1.2 Cosmo 5p. 65 punti
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La Honda Jazz 1.2 Trend è arrivata seconda
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1° Toyota Yaris 1.3 Sol 5p. 76 punti
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La Lancia Delta 2.0 MJT Gold è arrivata terza
L’unico cambiamento effettuato sulla Lancia Delta restyling (escluso l’arrivo del motore 1.6 MJT a gasolio da 105 CV) si trova nel frontale. La compatta torinese si è posizionata a metà classifica nel “primo contatto” di questa settimana.
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5° Mazda Mazda3 2.2 MZ-CD Sport 58 punti
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La Lancia Delta 2.0 MJT Gold è arrivata terza
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3° Citroën DS4 2.0 HDi Sport Chic 62 punti
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2° Audi A3 Sportback 2.0 TDI 170 CV Attraction 63 punti
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1° Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 170 CV Distinctive 77 punti
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La Mercedes C 180 Coupé Executive è arrivata prima
La Mercedes classe C Coupé è la protagonista del “primo contatto” di questa settimana. In attesa di provarla l’abbiamo analizzata basandoci esclusivamente sui dati tecnici. Il risultato? Eccellente.
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5° Audi A5 1.8 TFSI 60 punti
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4° BMW 118i Cabrio Futura 61 punti
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3° Mercedes CLC 180 Kompressor Sport 64 punti
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2° BMW 320i Coupé 71 punti
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La Mercedes C 180 Coupé Executive è arrivata prima
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La Citroën DS4 2.0 HDi Sport Chic è arrivata ultima
In attesa della prima prova ufficiale (prevista fra un paio di settimane) abbiamo deciso di analizzare la Citroën DS4 basandoci esclusivamente sui dati tecnici. Valori che non sembrano mettere particolarmente in luce la compatta transalpina.
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La Citroën DS4 2.0 HDi Sport Chic è arrivata ultima
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4° Lancia Delta 2.0 MJT Gold 61 punti
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3° Volkswagen Golf GTD 5p. 63 punti
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2° Audi A3 Sportback 2.0 TDI 170 CV Attraction 64 punti
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1° Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 Distinctive 78 punti
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