serie 5

1° BMW 535i xDrive Futura, per noi la migliore

Le ammiraglie a benzina non sono molto apprezzate sul nostro mercato, ancor più se a trazione integrale e dotate di cambio automatico. Eppure, secondo noi, chi può spendere una cifra superiore a 60.000 euro per un’auto può anche permettersi di consumare qualche litro di carburante in più. In cambio riceverà un piacere di guida che nessun diesel può offrire.

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Anche la nuova generazione della BMW M5 sarà rivolta a chi cerca il massimo piacere di guida

Da 26 anni la BMW M5 rappresenta il massimo per chi cerca la sportività ma non vuole rinunciare alla praticità offerta dalle quattro porte e dai cinque posti. La quinta generazione dell’icona bavarese - che arriverà in listino entro la fine dell’anno - è stata anticipata a Shanghai da una concept.

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La BMW serie 5 a passo lungo ibrida plug-in debutterà in Cina nel 2013

Sempre più Case automobilistiche stanno concentrando i loro sforzi sulla Cina e anche la BMW non fa eccezione. Al Salone di Shanghai la Casa bavarese presenterà una concept ibrida plug-in, realizzata in collaborazione con il brand locale Brilliance, basata sull’ammiraglia serie 5 a passo lungo e progettata appositamente per il Paese asiatico.

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La BMW 520d Touring Futura costa 53.441 euro, optional esclusi

La BMW 520d Touring è tutto tranne che un’auto economica: nonostante il motore turbodiesel “base” da 184 CV il prezzo supera comunque abbondantemente i 50.000 euro. Il gioco vale la candela o è meglio spendere qualcosina in più per unità più potenti? Per scoprirlo i giornalisti di Panoramauto hanno testato a fondo la familiare bavarese. La prova completa sul numero di novembre.

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La "vecchia" BMW serie 5 è il modello più venduto tra quelli coinvolti

Anche i migliori sbagliano. 350.800 vetture BMW (di cui 5.800 Rolls-Royce, brand appartenente al colosso bavarese) verranno richiamate in tutto il mondo per un problema ai freni.

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La Infiniti M37 è arrivata quarta

Da due anni la Infiniti (brand di lusso del gruppo Nissan) tenta di contrastare le tedesche sul mercato italiano. L’ultima nata, l’ammiraglia M, ha un obiettivo ambizioso: rubare clienti all’Audi A6, alla BMW serie 5 e alla Mercedes classe E.

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Acquistando tutti gli optional del catalogo la BMW serie 5 Hamann apparirebbe così

Nell’atelier Hamann le vacanze non esistono: dopo l’elaborazione della Mercedes SLS il preparatore tedesco ha approfittato nuovamente del periodo estivo per cimentarsi in un’interpretazione tuning della BMW serie 5.

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Riuscirà la BMW serie 5 a confermare il successo nella "top five"?

BMW serie 5 (la sportiva), Jaguar XF (l’originale), Lexus GS (l’ibrida) e Mercedes classe E (la classica). Queste vetture dimostrano che le ammiraglie non sono tutte uguali. Il confronto completo su Panoramauto di luglio.

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La BMW 520d Eletta del 2007 oggi si trova a meno di 20.000 euro

Questo è il momento migliore per acquistare una BMW serie 5 della precedente generazione. L’arrivo della nuova ha fatto calare drasticamente le quotazioni dell’usato della vecchia, questo nonostante i contenuti tecnici ancora all’avanguardia e un piacere di guida addirittura superiore al modello attuale. La versione “base” turbodiesel, la 520d Eletta (tuttora in listino), è una scelta eccellente: al prezzo di una compatta nuova ci si porta a casa un mezzo elegante, sportivo e persino economico nei costi di gestione. Scopriamo i pregi e i difetti di un esemplare del 2007.

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La nuova BMW 530d Touring è arrivata prima

L’arrivo della nuova BMW serie 5 Touring porta a tre il numero di versioni dell’ammiraglia di Monaco adatte alle famiglie. Oltre alla variante crossover a cinque porte GT, infatti, è rimasta in listino anche la vecchia generazione della familiare.

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