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1° Citroën C3 1.4 HDi Seduction, per noi la migliore
Siete neopatentati e dovete percorrere tanti chilometri per lavoro? Nella “top five” di questa settimana troverete cinque piccole turbodiesel a cinque porte che fanno al caso vostro. Il nostro consiglio? La Citroën C3.
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5° Ford Fiesta+ 1.4 TDCi 5p. 61 punti
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4° Volkswagen Polo 1.2 TDI Trendline 5p. 63 punti
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2° Skoda Fabia 1.6 TDI 75 CV Style 65 punti
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2° Fiat Punto Evo 1.3 Mjt 75 CV Active 5p. 65 punti
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1° Citroën C3 1.4 HDi Seduction, per noi la migliore
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La Skoda Fabia vRS 2000 è stata realizzata per celebrare il trentennale del Wörthersee Tour
Al Wörthersee Tour 2011, raduno austriaco dedicato agli appassionati della Golf e di altri modelli del Gruppo Volkswagen, esagerare è permesso. Lo dimostra la Skoda Fabia vRS 2000, una concept cabriolet in salsa tuning basata sulla vettura da rally campionessa in carica dell’IRC.
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La Mercedes-Benz, attiva dal 1886 (anche se inizialmente con altri nomi), è la Casa più antica dei nostri listini
Nella “hit parade” di questa settimana vi mostreremo le dieci Case automobilistiche più antiche presenti nel nostro listino. Marchi attivi da oltre cento anni che hanno fatto la storia delle quattro ruote.
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9° Rolls-Royce 1906
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9° Lancia 1906
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8° Skoda 1905
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7° Ford 1903
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6° Cadillac 1902
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3° Fiat 1899
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3° Renault 1899
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3° Opel 1899
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2° Peugeot 1890
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La Mercedes-Benz, attiva dal 1886 (anche se inizialmente con altri nomi), è la Casa più antica dei nostri listini
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1° Citroën C3 1.6 HDi Seduction, per noi la migliore
Dopo mesi di tentativi (tre secondi posti e quattro terzi posti) la Citroën ha conquistato la prima “top five” dell’anno. Merito della C3, che ha letteralmente dominato tra le piccole turbodiesel a cinque porte.
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5° Volkswagen Polo 1.6 TDI Comfortline 5p. 56 punti
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4° Skoda Fabia 1.6 TDI 90 CV Style 61 punti
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2° Lancia Ypsilon 1.3 MJT Gold 68 punti
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2° Ford Fiesta 1.6 TDCi Titanium 5p. 68 punti
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La Mini John Cooper Works è la piccola più sportiva in commercio
Avete voglia di brio ma disponete di un budget limitato? Nella “hit parade” di questa settimana vi mostreremo le dieci piccole più sportive in commercio: vetture in grado di offrire grandi emozioni a prezzi che solo in qualche caso oltrepassano i 30.000 euro.
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10° Abarth Punto Evo 7,9 secondi
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9° Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde 7,5 secondi
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8° Skoda Fabia RS 7,3 secondi
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6° Seat Ibiza Cupra 7,2 secondi
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6° Opel Corsa OPC 7,2 secondi
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3° Audi A1 1.4 TFSI 185 CV 6,9 secondi
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3° Renault Clio RS Light 6,9 secondi
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3° Volkswagen Polo GTI 6,9 secondi
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1° Citroën DS3 Racing 6,5 secondi
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La Mini John Cooper Works è la piccola più sportiva in commercio
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La Skoda VisionD è caratterizzata dal passo lungo e dagli sbalzi ridotti
La concept VisionD, già vista a Ginevra, è una finestra sul futuro della Skoda. Questo prototipo, che anticipa le forme di una compatta che dovrebbe posizionarsi in listino tra la Fabia e l’Octavia, presenta molti elementi di stile che vedremo sui prossimi modelli della Casa ceca: veicoli che dovranno raddoppiare le vendite mondiali entro il 2018. Continua
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La Chevrolet Cruze hatchback è attesissima da chi desidera più praticità dalla berlina coreana
Dopo aver deluso tra le piccole l’Europa torna protagonista del Salone di Ginevra 2011 nei segmenti delle compatte, delle berline e delle ammiraglie. Anche se la novità più interessante per il grande pubblico proviene ancora dall’Oriente: la Chevrolet Cruze hatchback.
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Alpina-BMW B5 Touring
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Audi A3 Concept
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La Chevrolet Cruze hatchback è attesissima da chi desidera più praticità dalla berlina coreana
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Hyundai i40
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Infiniti Etherea
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Mercedes C 63 AMG restyling
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Peugeot 308 restyling
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Rolls-Royce 102EX
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Skoda VisionD
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Volvo V60 ibrida plug-in
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La Kia Picanto è più matura della generazione precedente
Le utilitarie presenti al Salone di Ginevra 2011 provengono soprattutto dall’Asia. Giappone e Corea del Sud hanno lanciato un discreto numero di novità nei segmenti delle citycar e delle piccole mentre l’Europa si è dovuta accontentare di poche anteprime.
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1° Hyundai ix35 2.0 CRDi 136 CV 4WD, per noi la migliore
Per la seconda volta in questo mese la Hyundai ix35 ha dimostrato di essere la migliore SUV turbodiesel compatta a trazione integrale in commercio. Nella “top five” di questa settimana si è sbarazzata agevolmente di concorrenti molto agguerrite.
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5° Ssangyong Actyon 2.0 XDi 53 punti
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4° Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CV 67 punti
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3° Toyota RAV4 2.2 D-4D 150 CV 68 punti
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2° Mitsubishi ASX 1.8 DI-D 4WD 69 punti
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1° Hyundai ix35 2.0 CRDi 136 CV 4WD, per noi la migliore
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1° Volkswagen Polo 1.2 TSI DSG 5p., per noi la migliore
Volkswagen Polo, Seat Ibiza e Skoda Fabia sono tre auto molto simili tra loro: nella “top five” di questa settimana abbiamo scoperto che - nonostante il motore, il cambio a doppia frizione DSG e parte del pianale in comune - la piccola di Wolfsburg riesce ad essere superiore sotto molti aspetti.
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5° Peugeot 207 1.6 aut. 56 punti
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4° Citroën C3 1.6 aut. 59 punti
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3° Skoda Fabia 1.2 TSI DSG 70 punti
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2° Seat Ibiza 1.2 TSI DSG 5p. 79 punti
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1° Volkswagen Polo 1.2 TSI DSG 5p., per noi la migliore
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