supersportiva

Aprilia alza ulteriormente l’asticella delle sue supersportive, accentuando ancora di più il loro posizionamento racing: le nuove versioni della RSV4 - emanazione “per comuni mortali” della motocicletta che ha vinto il mondiale Superbike con Max Biaggi - arrivano sempre più vicine a chi alla strada preferisce la pista.

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La Race Replica di Ayrton Badovini

Per celebrare degnamente il primo titolo internazionale di velocità di una supersportiva, BMW ha creato un’edizione speciale della sua supersportiva S1000RR, con “tiratura” limitatissima a soli 50 esemplari.

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Due mezzi per viaggiare, una naked dal sapore vintage e una super sportiva: si presenta così Kawasaki all’Intermot di Colonia in versione MY 2011. La più attesa è stata sicuramente quest’ultima, la Ninja di grossa cilindrata Zx-10R, la risposta del produttore nipponico allo strapotere nel settore detenuto attualmente dalla BMW S1000RR.

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Come già è stato per l’Hypermotard, Ducati ha battezzato con il suffisso Evo un’altra variazione sul tema di un suo modello: questa volta si tratta della supersportiva stradale media 848.

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Z750 Urban Sport

Supersport, street sport, sport touring e cruiser: sono le quattro categorie a cui Kawasaki ha messo mano, includendo nel proprio catalogo una serie di modelli in edizione speciale.

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Carbonio e alluminio a profusione

Il concetto di motocicletta sportiva superleggera per Bimota si traduce in 158 kg, tanti ne pesa l’ultima nata nelle officine della casa di Rimini.

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Vittoria schiacciante

Per il secondo anno consecutivo, l’Aprilia RSV4 è stata eletta miglior moto sportiva dell’anno dai motociclisti di una dozzina di Paesi europei.

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MV Agusta F4

È ormai soltanto questione di tempo: un paio di settimane o poco più e le sorti di MV Agusta saranno scritte. Il d-day in cui l’identità del suo acquirente sarà svelata scatterà entro la fine del mese in corso. Clamorosa la presenza di BMW nell’elenco dei possibili candidati, anche se la casa bavarese non ha diffuso alcuna conferma.

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Ancora più esclusiva

Della Daytona 675, la super-sport di media cilindrata Triumph si è detto già molto, soprattutto a proposito del suo essere l’unica europea in grado di rivaleggiare ad armi pari (se non addirittura superiori) con le giapponesi che pressoché da sempre dominano la categoria.

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BMW S1000RR

Se è vero che ciò di cui si parla sui forum e sui blog è ormai una cartina di tornasole più che attendibile sulle preferenze dei consumatori e sui loro orientamenti di mercato, è fuori di dubbio che l’oggetto La Moto Sportiva del Momento abbia la sigla alfanumerica S1000RR. Continua