Alinghi in allenamento nel porto di Genova, lo scorso agosto - Ansa

Quando si gonfieranno le vele e finalmente sarà solo una lotta tra barche, uomini e mare, tutti gli amanti della Coppa America spingeranno le due contendenti con un grosso sospiro di sollievo. Perché la più antica competizione velistica del mondo si sta combattendo da tre anni ormai nei tribunali più che sulle acque. E ancora adesso, a pochi giorni dalla gara nel mare di Valencia (8 e 10 febbraio), le cause sono in corso.

Ma la competizione tra il defender Alinghi e il challenger Oracle sarà qualcosa di più di una battaglia di carte bollate. E per la prima volta anche i navigatori della rete, quelli che magari non hanno mai messo piede su una barca a vela, potranno seguire tutta la sfida in diretta on-line. Con continui aggiornamenti su Twitter e dirette video dal sito americascup.com.

Di certo la sfida tra il trimarano statunitense e il campione svizzero delle ultime due edizioni non avrà il fascino delle precedenti: due anni di battaglia legale (per chi fosse interessato a un riassunto leggere qui) hanno disgustato gli appassionati e tutto il fascino della sfida per decidere il challenger è andato a farsi benedire con la scomparsa di quella che era la Luis Vuitton Cup (che vinse la barca italiana Luna Rossa nel 2000). Non solo: le due barche sono un prodigio di tecnica e avanguardia ma non hanno la linea dei vecchi monoscafo.

L’ultimo ricorso del Golden Gate Yacht club contro la Societé Nautique de Gèneve, proprietaria di Alinghi riguarda un’interpretazione dell’antico Deed of gift, il documento originale che regola la competizione dal 1857. Siccome i due team di Bertarelli e Ellison non si sono accordati praticamente su nulla, infatti, (a partire dalla sede della competizione: Alinghi aveva scelto Ras-Al-Khaimah negli Emirati Arabi ma è stata costretta a ritornare a Valencia), le regole devono essere interpretate da un documento del XIX secolo, con le conseguenti dispute filologico-legali che si possono immaginare. Ad esempio quella che potrebbe ancora mettere in dubbio la Coppa: secondo il ricorso di Oracle Alinghi è fuorilegge perché non completamente costruita in Svizzera, “la norma riguarda solo lo scafo” è la difesa del club di Ginevra.

Insomma, gli azzeccagarbugli pagati a peso d’oro dai due armatori potrebbero decidere la gara prima ancora che essa abbia inizio. Certo non un grande spot per la competizione, tanto che la scelta di trasmettere gratis su internet le dirette delle gare potrebbe essere dettata dalla necessità di riavvicinare il pubblico. Intanto Valencia si prepara ad accogliere le regate per la terza volta con un investimento di appena 8 milioni di euro, (a Napoli ancora ci ripensano) e i box della Formula1 sono stati riadattati per gli equipaggi.