Alitalia, la pista di Berlusconi e Putin. Possibile tavolo con Aeroflot

E ora sì che le rotte per Alitalia ci sono. Air France da una parte e, da qualche giorno, riecco in pista l’ipotesi Aeroflot. Alimentata dall’incontro di due amici, Silvio Berlusconi e Vladimir Putin, in Sardegna, a villa Certosa: “Con Putin abbiamo parlato anche di Alitalia e della possibilità” di creare “un tavolo a cui sederci con Aeroflot”, ha affermato il premier in pectore, durante la conferenza stampa al termine del dibattito con il presidente russo.

Certo, il Cavaliere precisa di non avere “nulla contro la soluzione Air France (al centro di un incontro tra Gianni ed Enrico Letta nella serata di giovedì 17, ndr), ma ci piacerebbe che desse vita a un gruppo internazionale con pari dignità. I contatti, comunque, restano aperti. Ci piacerebbe” prosegue Berlusconi “che si desse vita, come era previsto in un primo momento, a un grande gruppo in cui Alitalia possa partecipare con pari dignità con Air France e Klm. Quando la trattativa si chiuderà con Air France, noi siamo disponibili ad allargare la possibilità di partecipazione ad altre compagnie straniere. Con Putin abbiamo pensato che potrà esserci un tavolo per vedere se si potrà procedere a un rafforzamento di entrambe le compagnie, Alitalia e Aeroflot, per dare vita a un gruppo internazionale di prestigio”.
Il nodo da risolvere ruota intorno alla dichiarazione rilasciata stamattina da Valery Okulov, numero uno di Aeroflot, in una sua intervista al canale televisivo Russia Today. “Noi abbiamo avuto una esperienza positiva dalla gara di privatizzazione Alitalia, ma serve un po’ più di ottimismo per partecipare al progetto una seconda volta” ha dichiarato il manager.
Avendo parlato “anche di Alitalia”, vuol dire che sono stati altri gli argomenti del colloquio tra il Cavaliere e lo “zar” russo. Come spiega lo stesso leader del Pdl: “Sono tanti i temi, li conoscete: dalle forniture di gas alla possibilità di incrementare le nostre relazioni con la federazione russa. Ci piacerebbe aumentarle visti anche gli ultimi dati. Abbiamo passato in rassegna tutti i punti critici della situazione internazionale e per ultimo ho voluto raccontargli il programma di governo che realizzerò come primo ministro”.
Insomma, per ora anche senza ali, i rapporti bilaterali Italia-Russia volano molto alti. Eni ed Enel lo scorso anno hanno acquisito asset importanti (giacimenti di gas e petrolio) in Siberia. In particolare, Enel ha preso il controllo della compagnia di generazione elettica OGK-5, confermandosi come uno dei maggiori investitori in Russia e accreditandosi in vista di possibili collaborazioni sul nucleare. Eni e Gazprom stanno invece realizzando il gasdotto South Stream. Come confermato ieri dall’ad Alexey Miller, Gazprom intende partecipare al raddoppio del gasdotto che dalla Libia porta gas all’Italia, potenziandone la capacità: da 8 a 16 miliardi di metri cubi all’anno al Italia.
Ma non c’è solo l’energia, sul tavolo italo-russo. Basti ricordare il progetto di Finmeccanica e Sukhoi per la realizzazione dell’aereo regionale SuperJet-100 e gli accordi di Fiat con Severstal.
Infine i piani di Autostrade. Il presidente Gian Maria Gros-Pietro vuole entrare nel fiorente business russo. E i contatti sono, dice, ben avviati: “Abbiamo già partner validi nella Federazione Russa. Abbiamo un progetto e a fianco di un grosso consorzio lo presenteremo al governo russo” ha dichiarato al agenzia russa Ria Novosti. Mosca ha in progetto di investire circa 100 miliardi di dollari nelle infrastrutture, e “know how, la competenza e progetti che Autostrade realizzano in altri paesi” potrebbero essere utili, ha sottolineato Gros-Pietro.

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