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Ritardi e disagi negli aeroporti per gli scioperi del personale Alitalia
Tutto come previsto. Il prestito-ponte per Alitalia è un “aiuto di Stato” e come tale sarà vietato. Ma la Commissione europea darà domani il via libera al piano di rilancio di Alitalia, anche se sarà un sì sottoposto ad alcune condizioni: la vendita degli asset a prezzi di mercato e la discontinuità tra nuova e vecchia società. Una buona notizia per la compagnia, alle prese con scioperi e cancellazioni dei voli in tutta Italia. Sarà bocciato, invece, il prestito da 300 milioni di euro versato nelle case della compagnia di bandiera, giudicato aiuto di Stato illegale: l’onere del rimborso, però, non graverà sulla Cai presieduta da Roberto Colaninno, ma sulla ‘bad company’ guidata dal commissario straordinario Augusto Fantozzi.
A vigilare sulla corretta realizzazione dell’operazione sarà invece un “monitoring trustee” che, secondo un modello già applicato dalla Commissione Ue al caso della greca Olympic Airlines, dovrà fare periodicamente rapporto a Bruxelles. La proposta su Alitalia, messa a punto dai servizi del commissario Ue ai Trasporti, Antonio Tajani, è stata inserita nell’ordine del giorno della riunione della Commissione europea come ‘punto A’, dunque da approvare senza discussione.
- Martedì 11 Novembre 2008
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Commenti
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Il 11 Novembre 2008 alle 18:09 Alitalia, norme penali per chi sciopera » Panorama.it - Economia ha scritto:
[...] LEGGI ANCHE: Alitalia, via libera dalla Commissione Ue, ma non al prestito ponte Alitalia, linea dura del governo sullo sciopero - FORUM [...]
Il 12 Novembre 2008 alle 2:44 Alitalia, via libera dalla Commissione Ue, ma non al prestito … | Voloblog ha scritto:
[...] Ma la Commissione europea darà domani il via libera al piano di rilancio di Alitalia, anche se sarà un sì sottoposto ad alcune condizioni: la vendita degli asset a prezzi di mercato e la discontinuità tra nuova e vecchia società. … Clicka qui per leggere l`intero articolo » RSS 2.0 Comments Feed | Leave a Response | Trackback [...]
Il 12 Novembre 2008 alle 18:18 vincenzo.m. ha scritto:
LE CATTIVE ABITUDINI…
La Bad Company, società che avrà in sé gli assets negativi della società Alitalia ( per lo più personale in esubero ), sarà l’unica società ad esercitare il diritto che le compete: domanda di fallimento.
Il fallimento prevederà la cassa integrazione per coloro che saranno assegnati alla “Cattiva Compagnia”; previa insinuazione al passivo da parte dei creditori maggiori, Stato compreso, vedrà il prestito di 300 milioni volare, questo sì, allo Stato stesso.
I diritti dei cittadini non saranno garantiti poiché Alitalia non avrà sviluppato la meravigliosa opportunità di ricorrere al fallimento ed allora, non potendo raggiungere le vere responsabilità occorre punirne uno per punirne cento: ecco avanzare la giustizia, quella vera, applicata alla Bad Company, la cui denominazione sociale tradisce il percorso possibile della compagnia stessa.
La Bad Company nasce per morire, strano caso al mondo, nasce una compagnia per avocare a sé tutte le cattive maniere espresse nel passato.
Italia sempre più vecchia e povera, sottolinea l’I.s.t.a.t, forse anche più stupida dicono “certi” osservatori.
I reati vanno puniti ma anche le cattive abitudini dovrebbero essere monitorate.
La denominazione e la strategia conseguente alla creazione di una Bad Company proviene da filosofie americane; alla nascita della New Company il C.d.a potrebbe deliberare che su ogni velivolo venisse applicato un logo e sotto lo stesso, a chiare lettere, fosse impresso quanto segue:
E’ dalle cattive abitudini che nascono le buone leggi.
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