Auto, il governo in campo. Berlusconi: “Tavolo per gli aiuti”

Il premier Silvio Berlusconi annuncia che martedì si aprirà a Palazzo Chigi un tavolo per studiare “un intervento” sul settore dell’auto colpito dalla crisi economica.
“Ci siamo tutti detti - ha spiegato a margine dell’inaugurazione dell’anno accademico della Scuola ufficiali dei Carabinieri - che le misure da prendere avrebbero dovute essere coordinate tra tutti i Paesi dell’Unione. Questo stiamo facendo, ci sono particolari settori che necessitano di un intervento, per esempio il settore dell’auto che ha avuto il calo più profondo e anche per questo settore ho dato il via alla convocazione di un tavolo a Palazzo Chigi, credo per martedì prossimo”. Un tavolo che, spiega Scajola, servirà ad “esaminare la situazione del settore e le linee di intervento concordate la settimana scorsa a livello europeo”, ma “anche ad analizzare le prospettive del mercato e a valutare le possibili iniziative da assumere a livello governativo”.
Una proposta per rilanciare il settore è arrivata anche da Emma Marcegaglia: “Va aiutata l’intera filiera a partire dalle piccole e medie imprese dell’indotto che oggi soffrono molto. La Fiat occupa in Italia 60 mila addetti, con l’indotto si arriva ad un milione. Si ad incentivi che siano indirizzati all’efficienza energetica, alla mobilità ecologicamente compatibile, al rinnovamento dei prodotti”. Il presidente di Confindustria, intervistata dal Sole 24 ore, ha spiegato: “Noi dobbiamo preoccuparci del fatto che gli interventi nel settore di altri governi, penso in particolare a quello francese e tedesco ma presto anche all’America di Obama, finiranno per creare gravi distorsioni alla concorrenza e un danno indiretto e serio per noi resteremo fermi”. Quello che fa bene all’intero settore automobilistico e della meccanica, quindi, sottolinea Marcegaglia, “fa bene al Paese. Ma non c’è solo l’auto. E bisogna, a differenza di altre occasioni, avere un’attenzione maggiore per la piccola impresa di tutti i settori produttivi”.

Intanto Fiat rivede al ribasso le stime per il 2009 già annunciato mesi fa come anno difficile dall’ad Sergio Marchionne.
Il gruppo prevede un calo del 20% della domanda globale dei suoi prodotti ed un utile netto superiore ai 300 milioni di euro. Inoltre conta di chiudere l’anno con un risultato di gestione ordinaria superiore ad un miliardo di euro, oneri di ristrutturazione pari a circa 300 milioni di euro e cash flow industriale netto del gruppo superiore a un miliardo di euro con un indebitamento netto industriale inferiore a 5 miliardi di euro. Fiat, si legge in un comunicato, “si attende un andamento disomogeneo dei risultati trimestre su trimestre con un primo che sarà particolarmente difficile. La società si attende invece miglioramenti nel resto dell’anno 2009 per effetto delle ristrutturazioni. Per l’anno prossimo gli oneri di ristrutturazione saranno pari a circa 300 milioni. Il gruppo torinese aggiunge nel comunicato che “continuerà a implementare la strategia di alleanze mirate al fine di ottimizzare gli impegni di capitale e ridurre i rischi”.
Il titolo del Lingotto, a pochi giorni dall’annuncio dell’alleanza strategica con Chrysler, continua ad andare male in borsa. È stato sospeso quando cedeva il 14,55% e poi, riammesso agli scambi, ha ridotto le perdite a circa - 8%. Oggi il Lingotto ha smentito le ipotesi di stampa relative ad un possibile aumento di capitale.