Benzina troppo cara, la ricetta di Mr. Prezzi: liberalizzare

Prezzi da un distributore nel centro di Roma - Ansa

Il prezzo del carburante in Italia è mediamente superiore di 3,5 centesimi al litro alla media europea. Se ne accorge ogni giorno chi varca le frontiere a bordo di un’auto e si ferma a fare il pieno oltreconfine. Ma sul perché di questo costo eccessivo per il consumatore le spiegazioni sono varie: dall’alta quota di accise (paghiamo ancora il terremoto del Belice) alla sensibilità eccessiva ai rialzi del petrolio (ma solo ai rialzi) all’inefficienza della rete distributiva.

In un’intervista al “Sole 24 ore” il garante per la sorveglianza dei prezzi Roberto Sambuco offre una possibile soluzione in quattro punti per arrivare ad equiparare i prezzi italiani della benzina a quelli dell’Unione Europea. Con una parola d’ordine che torna dopo l’infelice esperienza delle “lenzuolate” di Bersani nel 2007: liberalizzare. E di questi quattro punti discuterà domani con il ministro dello Sviluppo Economico Claudio Scajola.

Secondo Sambuco il motivo principale dei costi aggiuntivi è “l’inefficienza della rete distributiva”. Per Mr. Prezzi va “drasticamente aumentata la presenza del self-service sulla rete e sollecitata la riduzione del prezzo del carburante per questo servizio“, attraverso anche una riduzione delle accise. Il venduto in self service in Italia rappresenta il 40% del totale contro un 90% di media europea. Un’altra causa di squilibrio rispetto all’Europa è dovuta alle licenze: per Sambuco è necessario che i distributori si trasformino in veri e propri drugstore con vendita di tabacchi, lotto, snack eccetera… In modo che la benzina non sia la loro unica fonte di ingressi. Da liberalizzare anche orari e giorni di apertura. Infine, obbligare i distributori “a esporre un prezzo massimo settimanale del carburante che deve restare inviariato per sette giorni e sul quale, se vogliono, possono praticare sconti. Questa misura consentirebbe al consumatore di avere il tempo per confrontare i prezzi”.

Alcune delle soluzioni prospettate da Sambuco accoglieranno i favori delle associazioni dei consumatori. Tra le altre proposte avanzate nei mesi scorsi c’è anche quella di incentivare la crescita delle “pompe bianche”: quelle senza marchio, fino a raggiungere una quota del 10% del totale. Inoltre, nell’agosto scorso il ministro Scajola aveva parlato della possibilità di modificare il meccanismo di adeguamento dei prezzi, passando da base giornaliera a base mensile-trimestrale, una proposta che non era piaciuta alle associazioni di categoria.