Il riscatto di John Elkann

John Elkann a bordo della Ferrari 458 Italia

Anni fa erano in pochi a dargli credito: parlava poco, pochissimo, e più che l’erede dell’Avvocato sembrava il portaborse dell’ex presidente della Fiat Cesare Romiti. Impossibile per John Elkann, insomma, eguagliare un nonno come Gianni Agnelli. Ma si sa, poi, che le imprese difficili sono quelle che a volte si realizzano davvero. Ne è convinto il Financial Times, che ha pubblicato un’intervista al presidente di Exor (ex Ifi), società finanziaria controllata dalla famiglia Agnelli e azionista di maggioranza di Fiat (30,45%) e di Fiat Industrial (30,45%), della Juventus (60%), di Alpitour (100%).

Secondo il quotidiano della City, infatti, «contrariamente alle previsioni di molti analisti che avevano previsto un ruolo di secondo piano fu Elkann a portare Sergio Marchionne alla guida della Fiat e a dare il via libera alla possibile diluizione della quota detenuta dalla famiglia Agnelli, aprendo così la strada dalla conquista del 20% di Chrysler ed alla successiva operazione di spin-off».

Perché Jaki viaggia su frequenze impensabili «per le generazioni che lo avevano preceduto e anche per altre famiglie dell’automobile europee, quali i Peugeot e i Quandt della BMW». E i suoi obiettivi, rispetto a quelli del nonno, sono più discreti, ma non meno ambiziosi: l’Avvocato negli Usa si confrontava con Kissinger e Kennedy; i Pritzkers (quelli degli hotel Hyatt), i Ridleys e gli Walton (quelli delle catene Wal - Mart), sono invece le famiglie del Mid-West che, a detta di Elkann, sono «molto simili» alla sua dinastia. E chissà che l’evoluzione (e il successo) del Gruppo in futuro non dipenda proprio dai modelli di rifermento scelti dal suo ottavo presidente…