Giuseppe Gentile, il Marchionne dei cieli

Il 12 Ottobre 2011 alle 0:10 taned99 ha scritto:

… ma quale contratto nuovo!!
Nessun contratto nuovo è stato siglato tra sindacati e managers di Meridiana Fly/Air Italy, forse esiste nei sogni di qualcuno, ma ci sono addirittura due sentenze del tribunale del lavoro di tempio pausania che certificano la validità dei contratti fino al 2013!! se il marchionne dei cieli prova a violare quelle sentenze rischia decine di denunce penali… NON SCRIVETE SCIOCCHEZZE!

Il 14 Ottobre 2011 alle 7:18 skyrunner ha scritto:

E’ quello che vorrebbe il “cavaliere nero”….prima si fa i soldi alle spalle della gente!! Chiedetegli come sta messo il suo 767 fermo in Cina,,, Altra vergogna dell’imprenditoria italiana

Il 16 Ottobre 2011 alle 23:25 mesina ha scritto:

dal sito air italy…

La Sicurezza dei nostri passeggeri e del nostro personale ci sta molto a cuore.
Per assicurarvi la massima tranquillità durante i vostri viaggi con noi, Air Italy ha scelto di rispettare le più severe misure di Sicurezza nel mondo dell’Aviazione Civile.

mentre questo e’ un racconto ” anonimo ” che un assistente di volo air italy ha girato su alcuni forum.. questo e’ cio’ che avviene sugli aeroplani air italy che sono basati in arabia saudita……. alla faccia della sicurezza del proprio personale….

Ti do la mia testimonianza diretta sperando che la sua divulgazione sia d’utilita’ a qualcuno, che possa decidere con tutti gli elementi in mano :Inizio col dirti che in air italy ogni settimana al ritorno da queste rotazioni si licenziavano diverse persone. Sono rotazioni pesantissime ed ogni volo rispetto alla destinazione finale ha una peculiarità : sono voli verso paesi integralisti, fondamentalisti direi ed in cui i pax non hanno mai visto un aereo in vita loro. Il volo verso Jeddah viene pagato dallo Stato…sui voli a parte il problema bagagli che non si sa neanche dove infilarsi per quanti ne portano, salgono a bordo con delle taniche d ‘acqua ed in crociera, in bagno o in mezzo al corridoio, prima di arrivare a Jeddah si lavano come vuole la tradizione. Il corridoio diventa in mix di monnezza ,acqua e piscio perchè spesso le donne si alzano le gonne e pisciano in cabina .Gli uomini sono più “signori “ e pisciano nelle tasche e cagano regolarmente dietro le tende. air taly metteva nei bagni dei pittogrammi per far capire a questi analfabeti come si usava la toilette perche’ ovviamente molti non ne avevano mai vista una in vita loro ed abitualmente pisciano agli angoli della strada . Sono letteralmente analfabeti, non sanno né leggere , né scrivere, a volte non sanno manco parlare. Per chiederti l ‘acqua magari ti fanno il gesto tipo “fontanella” perchè , ovviamente , i bicchieri non li hanno mai visti… Ci sono pax che pisciano addosso ai jumpseat, manco fosse il tronco di un albero…Nessuno parla inglese quindi e’ difficilissimo comunicare ed in caso di emergenza non voglio neanche pensare a cosa puo’ succedere !Neos ed air italy hanno la demo in arabo. Su ogni volo le donne devono avere per forza il pantalone ed in alcuni scali più integralisti ,prima dell ‘atterraggio devono indossare il velo perché non puoi neanche aprire la porta o stare sulla scaletta senza velo in testa, senno’ ci sta anche ti arrestino.Gli uomini hanno meno problemi.In alcuni hotel ti viene consegnato un foglio sul comportamento che devono adottare le donne dove si specifica che non è ammesso nessun contatto fisico, neanche abbraccio o un bacio sulla guancia , men che meno il fumo se non in crew room.Pensa che in alcuni giri , quando atterravi ti chiedevano che tipo di vaccinazioni avevi perché la febbre gialla non era sufficiente. Alcune colleghe si chiudevano in bagno a terra, per evitare controlli su “vaccinazioni” che comunque ai cabin crew occidentali, non sono richieste! Su alcuni voli sale la dottoressina a controllarti….Evito di raccontarti dei passeggeri che stanno male o sono morti sugli aerei air italy. Una volta una wheel chair e’ morta sull ambulift , mentre veniva portata a bordo e tutto è proseguito come nulla fosse. Spesso eri costretto a dare oxyg ad alcuni passeggeri con cui e’
anche difficile , se non impossibile, comunicare .Quindi dai ossigeno alla cieca, perche’ manco sai che cavolo di male hanno…Per i tecnici non ti dico neanche quanto diventa pesante. A volte in ai italy dormivano in aereo o sulla macchina sotto l ‘aereo. Li tutto è rischioso perche’ il grado di stress a cui si viene sottoposti e’ al di fuori di ogni norma, regola
e standard. Spesso voli in condizione limite di riposo perche’ fai sempre 8/10 ore di rest e riparti a qualsiasi ora del giorno e della notte con questi voli, questi passeggeri, queste condizioni ambientali pesantissime che ti stritolano emotivamente e fisicamente..Si finisce disperati, in lacrime e soli come dei cani. A volte se il volo era corto i tecnici ti aspettavano sul piazzale perche’ non li mandavano in hotel. Le Compagnie che affittano l ‘aereo, lo fanno per tutto il periodo e quindi ti ritrovi a volare con le loro regole ( ZERO REGOLE) con 10000 tratte al giorno, su e giu’, in mezzo a cacca, piscia, vomito, taniche d’acqua ecc…La cabina dell’aereo dopo un mese e’ da buttare per non parlare dei bagni, ridotti al rango di veri e propri CESSI !. Noi ne facevamo pulire uno e lo chiudevamo per noi perchè altrimenti non puoi andare negli altri…c’è piscia, cacca ed acqua ovunque, un tanfo che ti toglie il fiato. Questi cagano anche nel lavandino! Non devi utilizzare i guanti, ma lo scafandro.

Queste sono le “ Jeddah” Un abbraccio

.