Il terminale adriatico di Rovigo (Credits: Ansa)

UPDATE: Alle14.52 è in netto calo anche la produzione del rigassificatore di Panigaglia, dopo quello di Rovigo. Il terminale di Gnl Italia registra una produzione pari a 1,2 milioni di metri cubi, contro i previsti 6,1. Secondo i dati di Snam, relativi alle 14 di oggi, la struttura ligure registra quindi una flessione di 5 milioni di metri cubi, pari all’81%.

Bisogna diversificare le fonti di approvvigionamento. L’emergenza gas decretata ieri dal ministro dello Sviluppo economico Corrado Passera ha riproposto con forza questo tema sul fronte del gas che è il combustibile principe su cui ha puntato l’Italia dopo l’addio al nucleare. Continua

Il ministro per lo sviluppo economico Corrado Passera (Credits: Imagoeconomica)

Il Comitato emergenza gas, riunitosi al ministero dello Sviluppo economico, ha deciso di attivare la fase di emergenza secondo le procedure previste dall’Unione Europea e di avviare la messa in esercizio delle centrali elettriche ad olio combustibile, che consentiranno di contenere i consumi di gas a uso termoelettrico. Continua

(Credits: LaPresse)

E ora è allarme gas. Il freddo, le gelate, la neve hanno spinto in alto i consumi, come era prevedibile, ai livelli record di 440 milioni di metri cubi. Una quantità che non era mai stata raggiunta in passato. Al punto che il Ministero per lo sviluppo economico guidato da Corrado Passera ha lanciato un vero e proprio allarme e ha avvisato con un comunicato ufficiale di valutare misure eccezionali per correre ai ripari. Continua

Il ministro per lo sviluppo economico Corrado Passera (Credits: Mauro Scrobogna /LaPresse)

Twitter @MarcoFerrante

Un’imitazione è un modo per cominciare l’apprendistato alla popolarità. L’imitatore di Corrado Passera si chiama Fabrizio Casalino, ha esordito a Globe Spread, nuovo programma di Enrico Bertolino su Rai 3. Dice cose come «andiamo sul concreto», «Bertolino, le do un dato», «questo parolone… i salari. La paghetta, chiamiamola paghetta». Coglie un punto, ma per la verità non riesce ancora a fermare davvero nel ritratto televisivo l’identità del rappresentante di questo gruppetto di uomini in formazione, i tecnici che diventano politici e di cui l’imitato, Passera, è il profilo più in vista dopo quello di Mario Monti. Continua

La copertina del numero di Panorama in edicola dal 19 gennaio

Corrado Passera, il ministro per lo sviluppo economico e le infrastrutture, è il più temuto dai politici che sostengono il governo. Perché l’ex banchiere ha sempre aspirato alla leadership. E cogliendo l’occasione della vita (contribuire al salvataggio del Paese) prepara il grande salto. Sostenuto dai cattolici. “La tela di Passera” è il titolo del servizio di copertina del numero di Panorama in edicola domani, giovedì 19 gennaio. Un profilo accurato del passato, del presente e del (possibile) futuro di un uomo che, guardato con crescente cautela dal Pd e studiato con interesse dal Pdl, è il più attento dell’esecutivo alla concertazione. Perché senza consenso le riforme non si fanno. O forse, per calcoli che riguardano il suo futuro.

Un corteo pacifico dei lavoratori Fincantieri (Credits: Gennaro Manzo / LaPresse)

Il ministro dello Sviluppo economico Corrado Passera sembra aver fatto della vertenza Fincantieri una delle sue priorità di questo periodo. Si è impegnato personalmente nella ricerca di una soluzione e, qualche giorno fa, ha incontrato i sindacati di settore per confermare il proprio sostegno economico all’accordo firmato lo scorso 21 dicembre dalle organizzazioni dei lavoratori con l’azienda. Proprio questa notte ha incassato la prima vittoria a Palermo. L’unico punto interrogativo è il no della Fiom. Continua

Un casello autostradale (Credits: Mauro Scrobogna/LaPresse)

Non bastavano gli aumenti dei prezzi dei carburanti e dell’Rc auto. Ora ci si mettono anche i pedaggi autostradali. L’ultima stangata dell’anno per gli automobilisti italiani potrebbe arrivare ancora una volta dal ministro Corrado Passera che sembra pronto a firmare per un aumento delle tariffe del 2%, così come richiesto da Autostrade per l’Italia, il maggiore e il più rilevante dei concessionari nel nostro Paese. Continua