Fiumicino, vola il caos bagagli. Bianchi minaccia la revoca delle concessioni

Circa 10mila i bagagli persi nei giorni scorsi nello scalo romano di Fiumicino. Chi la valigia l’ha riavuta, spesso ha dovuto attendere più di un’ora guardando sconsolato il nastro trasportatore.
Così l’Ente nazionale aviazione civile (Enac) chiede che le forze di polizia aumentino i controlli sullo smistamento dei bagagli. Il presidente Vito Riggio ha parlato sia di possibili sabotaggi e comportamenti illeciti da parte dei lavoratori delle ditte private che gestiscono lo smistamento dei bagagli, sia dell’eccessiva permissività di alcune compagnie aree nel consentire ai passeggeri di imbarcare un numero di bagagli superiore a quello realmente possibile, così che le valige verrebbero accantonate per essere infilate nel volo successivo. Quando anche quello è pieno, difficilmente se ne viene a capo.
Per far luce sulla causa dei disservizi l’Enac ha chiesto un’indagine interna alla società Aeroporti di Roma. E il ministero dei Trasporti ha convocato martedì mattina l’ente e la società di gestione per una riunione che faccia luce su quanto sta accadendo. Il ministro Alessandro Bianchi ha addirittura ventilato l’ipotesi di revocare le concessioni: ”I rapporti tra lo stato e le società di gestione degli aeroporti non sono corretti”, argomenta il ministro. ”Lo Stato rilascia concessioni quarantennali e chiede poco in cambio.
Dobbiamo quindi rivedere urgentemente questi contratti, in simili questioni lo Stato deve avere più poteri. Inoltre” ha aggiunto facendo riferimento alla riunione di martedì “va modulata tutta una serie di sanzioni”.

A placare l’ira dei passeggeri non bastano i consigli per allontanare il rischio di brutte sorprese a chi è in partenza. Sono chiari e regolamentati i diritti di chi si ritrova immerso nel caos dell’overbooking o della valigia che non si trova. Come spiega Mara Colla, Presidente nazionale di Confconsumatori, “L’opuscolo Conosci i tuoi diritti in distribuzione negli aeroporti italiani (e scaricabile in pdf qui, ndr) ha il pregio di chiarire molti aspetti sui quali, fino ad ora, i vettori aerei hanno spesso creato confusione, arrivando a negare perfino la legge per sottrarsi alle proprie responsabilità e non essere obbligati a pagare rimborsi, compensazioni e risarcimenti”. Che invece vanno richiesti, e anche subito, per non perdere i propri diritti.

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