Eserciti di motorini che si infilano in qualunque pertugio impossibile tra le automobili, sempre primi al semaforo, con il motore che sbuffa sotto la mano impaziente del centauro di turno. È una delle caratteristiche romane che colpisce l’occhio del turista.
E che potrebbe cambiare: il Comune punta sulla bicicletta e investe più di 10 milioni di euro per lo sviluppo di nuove piste ciclabili. La terza dorsale ciclabile, che passa per Via Cristoforo Colombo, collegando la pista che corre lungo il Tevere con le Mura Aureliane e l’Appia Antica fino al Grande Raccordo Anulare, è quasi pronta.
E i vecchi motorini hanno i giorni contati. Già adesso all’interno dell’anello ferroviario non possono circolare moto e motorini a due tempi “euro 0”. Dal primo novembre il divieto sarà esteso anche ai residenti in questa zona della città.
La buona notizia è che se ci si vuole convertire all’ecologia, si è agevolati: chi rottama il vecchio motorino ha diritto all’incentivo per comprare una bici. Fino a 250 euro per la bicicletta tradizionale, ma si arriva anche a 700 euro per chi sceglie quella elettrica a pedalata assistita. Lo prevede la campagna per la mobilità sostenibile che l’Assessorato capitolino all’Ambiente ha lanciato d’intesa con l’ANCMA (l’Associazione nazionale dei rivenditori di cicli e motocicli).
Niente sport forzati, insomma.
Per convincere i più pigri l’assessore Dario Esposito ricorda che “il vecchio “cinquantino”, ovvero un motorino alimentato a miscela di olio e combustibile, scarica nell’atmosfera le particelle inquinanti di 63 auto non catalitiche a benzina. Il vantaggio in termini di riduzione dello smog è molto significativo: circa 70 tonnellate l’anno di particolato, circa 6.500 tonnellate/anno di monossido di carbonio, circa 13 tonnellate annuali di ossidi di azoto”.
Se volete informazioni sulla campagna di rottamazione, che dura fino al 31 dicembre 2008, visitate le pagine dell’Assessorato all’Ambiente.
- Mercoledì 22 Agosto 2007
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Commenti
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Il 23 Agosto 2007 alle 0:11 Ponte Milvio e la pista ciclabile | VignaClaraBlog.it ha scritto:
[...] E’ questo lo strumento per incentivare l’uso delle biciclette nella nostra città ? Ne ha parlato il settimanale Panorama, ne parliamo sommessamente anche noi perché in questi mesi l’ Assessorato all’Ambiente del Comune di Roma si sta dando un gran da fare per convincere i cittadini che l’acquisto di nuove bici al posto di vecchi motorini è un obiettivo di grande valore strategico nella nostra città dove vige il divieto di circolazione per ciclomotori e motorini a due tempi “euro 0″ all’interno dell’Anello Ferroviario ben sapendo inoltre che, a partire dal primo novembre 2007, tale divieto sarà esteso anche ai cittadini residenti all’interno di questa fascia, finora esentati. E’ stata anche lanciata una campagna di sensibilizzazione all’abbandono dei vecchi motorini basata sul fatto che, secondo una ricerca del Ministero dell’Ambiente, un vecchio “cinquantino” da solo inquina quanto 63 auto non catalitiche a benzina. E per convincere a rottamare il vecchio motorino per inforcare una nuova e fiammante bici sono stati messi in campo anche degli incentivi economici che arrivano fino a 250 euro di sconto per una bici normale e fino a 700 euro per una bicicletta a pedalata assistita a condizione di consegnare un motorino “euro 0″ immatricolato prima del 2001. Per capire come sfruttare al meglio gli ecoincentivi messi a disposizione conviene dare un’occhiata a questa pagina del sito dell’ Assessorato all’Ambiente del Comune di Roma. [...]
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