Ricordate quelle domeniche a piedi negli anni ‘70? Ci risiamo

Distributore di benzina (LaPresse)

L’operazione Tasse & Nostalgia del governo Monti corre sulle quattro ruote. Come ai bei tempi. Ricordate il 1973 e la crisi energetica innescata dalla guerra dello Yom Kippur e dalla decisione dei Paesi produttori di petrolio di assumere il controllo dei prezzi a barile? Ricordate quelle belle domeniche metropolitane e urbane con le strade deserte, le città ridotte a plastici vuoti con gli omini a piedi? Quanto meno, i più giovani tra noi le hanno vissute per interposto genitore, attraverso sprazzi di malinconici racconti di papà e mamma. Be’, ci risiamo. Ci tremano le mani sul volante.
Tra Guerra dell’Euro e Effetto Serra, gli automobilisti sono costretti a fare la gimkana. A mettersi alla guida con un occhio al calendario e l’altro al borsellino. Anzi, alla carta di credito nel portafoglio. Oltre a zigzagare tra giorni pari e dispari per via delle misure anti-smog che bloccano il traffico a targhe alterne (e guai per le famiglie con placche tutte pari, o dispari).

Da un lato il governo ricorre senza troppa fantasia all’ennesimo aumento dei carburanti, nella migliore/peggiore tradizione degli anni passati: subito all’insù le accise di benzina e diesel con incrementi rispettivi di 8.2 e 11.2 centesimi, senza risparmiare il “povero” GPL rincarato di 2.6 centesimi. In 3 anni, abbeverandosi al fumo dei motori lo Stato incasserà 14 miliardi di euro.

Dall’altro lato, i Comuni studiano e applicano complicati piani di riduzione delle emissioni imponendo all’improvviso restrizioni alle auto. Prima di uscire di casa bisognerà ogni giorno leggere bene i giornali e valutare le mappe stradali per evitare posti di blocco e multe salate che sommate alla benzina superstar e al costo dell’assicurazione (sempre in cima alle classifiche europee) convinceranno presto qualcuno a emigrare in campagna. Per non parlare degli ecopass, gli autovelox certificati dalla Cassazione e il superbollo a carico dei 251 cavalli delle auto più fighe che non assorbe ma si aggiunge al bollo normale. Cioè: paghi il superbollo, ma ti resta da pagare il bollo. E non dimenticatevi il bollino!

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Marco Ventura, inviato di guerra e cronista parlamentare de Il Giornale, poi collaboratore de La Stampa, Epoca, Il Secolo XIX, Radio Radicale, Mediaset e La7, responsabile di uffici stampa istituzionali e autore di una decina fra saggi e romanzi. L’ultimo “Hina, questa è la mia vita”. Da “Il Campione e il Bandito” è stata tratta la miniserie con Beppe Fiorello per la Rai vincitrice dell’Oscar Tv 2010 per la migliore fiction televisiva.