“Basta con l’utilizzo dei nostri aerei per espellere i clandestini”. Piloti e steward di Air France/Klm sono sul piede di guerra, al punto che i sindacati hanno denunciato la violenza con cui i migranti irregolari vengono caricati a bordo degli aerei della compagnia aerea e le scene strazianti a cui sono sottoposti i passeggeri. Di tutt’altro parere è invece il Comitato centrale degli azionisti di Air France/Klm, contrario alle richieste sindacali e pronto a giustificare la situazione con la necessità di accettare “decisioni prese da uno Stato di diritto”. La patata bollente passa ora nelle mani del Ministero degli Interni francese che, per accellerare le procedure di espulsione via aerea, noleggia dall’ottobre 2006 da una compagnia privata un bimotore dotato di 19 posti. “Il Beech 1900 offre maggior flessibilità e garantisce ai nostri poliziotti una maggiore indipendenza rispetto a una compagnia commerciale” dichiara con spirito burocratico il vice direttore della polizia frontaliera d’oltralpe, Jean-Yves Copi.

“In realtà”, rivela Le Monde, “il Beech 1900 utilizzato dalla polizia d’oltralpe non effettua voli transoceani”, limitandosi a espellere clandestini provenienti da paesi vicini all’Unione europea. Africani, asiatici e sudamericani sono pregati di accomodarsi sulle poltrone dell’Air France/Klm…