La Giordania scopre il radiotaxi. Presto anche ad Amman, come in Europa, si potrà prenotare un servizio di trasporto chiamando un numero telefonico, anziché scendere per strada e fermare le macchine gialle con un cenno della mano. Mica poco. Nella maggior parte del mondo arabo, infatti, i taxi circolano senza sosta per le strade in attesa di clienti e, alla vista di qualsiasi pedone, suonano il clacson per segnalare la loro presenza e offrire il proprio servizio. Che ci sia poi il tassametro acceso oppure no è un’altra questione. Nella capitale giordana, già modernizzata sotto molti altri aspetti, con centri commerciali giganteschi e pieni di ogni tipo di prodotto, stanno per approdare anche i radiotaxi, come rivela un articolo del Jordan Times.

La compagnia giordano-kuwaitiana Noor ha vinto l’appalto lanciato dalla Commissione di vigilanza sul trasporto pubblico per gestire il primo servizio di taxi a chiamata ad Amman. Nella prima fase del progetto saranno introdotte 400 nuove auto equipaggiate con sistemi all’avanguardia e in grado di offrire ai passeggeri servizi migliori di quelli forniti dai taxi esistenti. I nuovi taxi saranno di colore argento. Un’altra novità significativa è che i clienti potranno pagare con bancomat e carta di credito, oltre che in contanti, e otterranno una ricevuta che riporterà il numero del taxi, la distanza coperta, la data, l’ora e il prezzo. Gli autisti attenderanno le chiamate in un parcheggio apposito, che dovrà essere creato e che ospiterà 80 auto per volta.
Ma i vecchi taxi che girano per le strade tutto il giorno anche vuoti (aggravando l’inquinamento della città) non spariranno. I clienti potranno continuare a fermare con un gesto della mano uno dei 10.500 taxi in circolazione nella capitale (16.500 in tutta la Giordania). E così facendo risparmieranno, anche se di poco: la tariffa fissa per ogni corsa è pari a circa 15 centesimi di euro contro i 35 centesimi per i radiotaxi, cui si aggiungono gli scatti del tassametro (1 centesimo ogni 60 metri percorsi col vecchio sistema, ogni 55 metri col nuovo). In una città priva di autobus, i taxi - anche a chiamata - rimangono comunque alla portata di tutti.